Tesla batte tutti: Fremont è la prima fabbrica di auto negli Usa

Con una media di 8.550 vetture prodotte a settimana e un totale di 466.000 unità nel 2021 lo stabilimento di Musk supera Toyota e BMW

Tesla Model S nello stabilimento di Fremont

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

25 gen 2022 alle 10:03

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Lo stabilimento Tesla di Fremont è il primo dell’intero Nord America per vetture prodotte. Nel 2021, infatti, la prima fabbrica della Casa americana ha sfornato una media di 8.550 vetture a settimana, superando il sito Toyota di Georgetown, in Kentucky, che non ha superato le 8.427 nuove auto a settimana.

La classifica è stata stilata da Bloomberg, che ha analizzato i dati di oltre 70 stabilimenti e che ha certificato così il sorpasso di Tesla su tutte le altre Case. Al terzo posto, staccato anch’esso di pochissimo, il complesso di Spartanburg, in South Carolina, dove BMW ha toccato una media di 8.343 auto.

Una crescita spaventosa

Riguardando i dati di Fremont, fa impressione pensare che dalla sola fabbrica californiana la Casa abbia prodotto 444.600 auto nel 2021, una cifra che si avvicina al totale delle Tesla vendute nel mondo nel 2020 (poco meno di mezzo milione). Fa ancora più impressione pensare che ancor meglio abbia fatto la Gigafactory Shanghai, che lo scorso anno ha triplicato la produzione arrivando a un totale annuo di 486.000 vetture prodotte.

I risultati ottenuti da Elon Musk e soci sono frutto del fatto che la Casa ha incrementato la produzione dell’83% rispetto al 2020, arrivando a un totale di 930.422 nuove vetture realizzate e 936.000 consegne. Il tutto in un anno che è stato caratterizzato dall’arcinota crisi dei chip che a livello globale ha contribuito a ridurre la produzione di automobili di 14 milioni di unità. Mica male.

tesla-fremont-factory

Siamo ancora all’inizio

Tutto è bene quel che finisce bene? Neanche per sogno. Se pensate che Elon Musk si accontenti dei risultati ottenuti vi sbagliate di grosso. Il ceo di Tesla, infatti, a ottobre ha detto che per il 2022 vuole aumentare ancora la produzione di Fremont di un altro 50% (e lo stesso farà per Shanghai). Se questo aggiungete l’avvio delle attività della Gigafactory texana di Austin e di quella europea di Berlino, capite che l’obiettivo di 1,5 milioni di vetture consegnate per l’anno in corso non è così irraggiungibile.

Eppure, anche se con numeri impressionanti e ritmi di crescita da primato, Tesla resta al decimo posto nella classifica delle Case automobilistiche del Nord America. È dietro a nomi come General Motors, Fort, Toyota, Stellantis e Honda. Ma è l’unica a puntare esclusivamente sulle auto elettriche e ha iniziato a produrre auto solo nel 2012.

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