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Ricarica e colonnine
Ford si allea con Tesla per la ricarica ai Supercharger (negli USA)
Le prossime auto elettriche dell'Ovale Blu avranno anche connettore NACS: così potranno usare le colonnine di Elon Musk senza adattatore


Di: Eric Loveday
Tradotto da: Francesco Barontini
26 mag 2023 alle 11:03
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Ford ha appena annunciato che le sue prossime auto elettriche avranno le prese NACS (North American Charging Standard) di Tesla. Significa che i veicoli elettrici dell'Ovale Blu saranno in grado di utilizzare tutti i Supercharger negli Stati Uniti e in Canada senza bisogno di un adattatore.
L'annuncio è avvenuto durante un evento in diretta su Twitter Spaces dei ceo Jim Farley ed Elon Musk. Secondo il primo, i futuri veicoli elettrici Ford saranno dotati di due porte di ricarica. Il numero 1 di Ford ha dichiarato che i proprietari di veicoli elettrici della Casa potranno così continuare a utilizzare i loro caricabatterie.
Integrazione crescente
Lo standard Tesla NACS è in uso negli Stati Uniti e in Canada dal lancio della Model S. Il connettore funziona sia per la ricarica domestica sia per la ricarica rapida in corrente continua presso i Supercharger.
Il fatto che Ford decida di adottare quello stesso spinotto è conseguenza del fatto che da qualche tempo Tesla ha dato l'ok per aprire la sua rete di Supercharger a tutte le Case automobilistiche. Lo ha fatto proponendo il cosiddetto Magic Dock, adattatore che consente di ricaricare a un Supercharger anche auto dotate di classica presa CCS.
Tornando a Ford, queste le dichiarazioni sull'operazione accordata con Elon Musk e soci:
"A partire dall'inizio del prossimo anno i clienti di Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit potranno accedere ai Supercharger tramite un adattatore".
"Nel 2025, Ford offrirà veicoli elettrici di nuova generazione con il connettore North American Charging Standard integrato, eliminando la necessità di un adattatore per accedere ai Supercharger di Tesla".

Ricarica più facile
Ford è la prima Casa tradizionale ad annunciare un'iniziativa di questo tipo. Anche Aptera, in realtà, potrà ricaricare presso i Supercharger senza necessità di un adattatore. Ma in questo caso stiamo parlando di una startup che produce l'insolito triciclo elettrico con pannelli fotovoltaici, non di un Costruttore mainstream. Ford, così facendo, si assicura un certo vantaggio sulla concorrenza sul fronte della ricarica, essendo la rete dei Supercharger uno dei motivi principali del successo di Tesla. Farley ne è consapevole:
"La rete Tesla Supercharger ha un'affidabilità eccellente e la spina NACS è più piccola e leggera. Nel complesso, questo offre ai clienti un'esperienza superiore".

Una stazione Supercharger di Tesla
Anche Tesla ha commentato questa mossa. Rebecca Tinucci, direttore senior delle infrastrutture di ricarica della Casa, ha dichiarato:
"Siamo entusiasti di portare avanti la nostra missione di accelerare la transizione del mondo verso l'energia sostenibile accogliendo i proprietari di Ford, e di altri veicoli elettrici che adottano il NACS, nelle nostre migliaia di Supercharger in tutto il Nord America".
C'è di più. Secondo alcuni test, i connettori NACS sono in grado di sopportare senza problemi potenze di ricarica ben superiori a quelle consentite dallo standard CCS. Una bell'asso nella manica se si pensa al fatto che in futuro le ricariche in corrente continua aumenteranno di velocità.
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