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L’auto elettrica europea continua a crescere: le vendite di ottobre

Si conferma la corsa delle full electric, che però rallentano rispetto a settembre. Anche l’Italia ha il segno “più”, ma resta sempre dietro

Foto - BMW e MINI insieme a Plenitude + Be Charge

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

22 nov 2023 alle 07:00

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Le vendite di auto elettriche in Europa crescono anche a ottobre 2023, con un bel +30,1% rispetto allo stesso mese del 2022. Lo dicono i dati Acea sulle immatricolazioni del mese nel Vecchio Continente (considerate le regioni Ue+Efta+UK), che parlano di 158.439 consegne (contro le precedenti 121.749). Si registra però un rallentamento nel confronto con settembre, quando le cifre erano pari a 187.358.

Campione di vendite fra i grandi mercati è comunque la Germania (a 37.334 immatricolazioni, contro 35.781, +4,3%), seguita da Francia (a 25.473 immatricolazioni, contro 16.861, +51,1%), Regno Unito (a 23.943 immatricolazioni, contro 19.933, +20,1%), Italia (a 5.761 immatricolazioni, contro 3.664, +57,2%) e Spagna (a 5.055 immatricolazioni, contro 2.694, +87,6%). La quota di mercato dei BEV (Battery electric vehicles) sale così dell’1,8% (15,2%, contro 13,4%).

Regione
(big 5 + Europa) Vendite
(ottobre 2023) Vendite
(ottobre 2022) Germania 37.334 (+4,3%) 35.781 Francia 25.473 (+51,1%) 16.861 Regno Unito 23.943 (+20,1%) 19.933 Italia 5.761 (+57,2%) 3.664 Spagna 5.055 (+87,6%) 2.694 Europa (Ue+Efta+UK) 158.439 (+30,1%)
Quota di mercato: 15,2% 121.749

Positivo tutto il 2023

Bene anche i dati sul cumulato da inizio anno (gennaio-ottobre): nei primi 10 mesi del 2023, le consegne di auto elettriche in Europa aumentano del 45,1%, grazie a 1.630.808 vendite (contro 1.124.121 rispetto allo stesso periodo del 2022).

Tesla Model Y

Tesla Model Y, l’auto elettrica (e non solo) più venduta in Europa negli ultimi mesi

Anche in questo caso, a fare meglio di tutti fra i big 5 è la Germania (a 424.623 immatricolazioni, contro 308.254, +37,8%), che mette alle spalle Regno Unito (a 262.484 immatricolazioni, contro 195.547, +34,2%), Francia (a 230.089 immatricolazioni, contro 157.711, +45,9%), Italia (a 51.513 immatricolazioni, contro 39.533, +30,3%) e Spagna (a 39.663 immatricolazioni, contro 23.797, +66,7%). Il market share è sempre del 15,2% (contro il 12,2%, ovvero +3%).

Per una panoramica completa sulle immatricolazioni d’auto in Europa, potete leggere l’articolo su Motor1.

Regione
(big 5 + Europa) Vendite
(gennaio-ottobre 2023) Vendite
(gennaio-ottobre 2022) Germania 424.623 (+37,8%) 308.254 Regno Unito 262.484 (+34,2%) 195.547 Francia 230.089 (+45,9%) 157.711 Italia 51.513 (+30,3%) 39.533 Spagna 39.663 (+66,7%) 23.797 Europa (Ue+Efta+UK) 1.630.808 (+45,1%)
Quota di mercato: 15,2% 1.124.121

Il mercato dell’auto elettrica

Le auto elettriche vendute negli USA nel 2023 saranno 1 milione

Le auto elettriche più vendute al mondo a settembre

Le auto elettriche più vendute in Italia a ottobre 2023

Le auto elettriche più vendute in Europa a settembre 2023

Fonte: Acea

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