Quanto aumentano i prezzi delle auto elettriche: lo studio tedesco

Sempre più SUV e meno modelli piccoli sono fra i responsabili dei rincari nei listini: i numeri in Germania

3D-Grafik: Elektroauto-Preise in Deutschland

Foto di: InsideEVs

Di: Dr. Stefan Leichsenring

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

6 dic 2024 alle 17:00

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A fine settembre, nelle concessionarie tedesche si vendevano 134 modelli di auto elettriche, ovvero 19 in più rispetto al 2023. Stando però agli esperti del CAM (Center of Automotive Management), l'offerta attuale, pur essendo ampia, non aiuterà il mercato a espandersi davvero. Perché?

Fra SUV che rappresentano oltre la metà delle proposte (73 modelli, per la precisione) e le auto piccole ed economiche ristrette a fenomeno di nicchia, i prezzi sono in aumento. Il listino medio complessivo delle nuove immatricolazioni è infatti cresciuto di 3.976 euro, arrivando a 56.669 euro (+7,5%). È invece di 47.209 euro (+3,8%) il prezzo medio dei modelli base.

Resistono le compatte

Intanto il numero di auto elettriche piccole è sceso da 12 a 7 modelli: tra quelli che sono stati pensionati figurano Renault Zoe e smart fortwo. Adesso la quota di mercato dei veicoli piccoli fra tutti gli elettrici è solo del 7,3% (sempre da gennaio a settembre). La classe delle compatte rimane invece stabile sia nei prezzi che nella quota di mercato (16,7%), con 11 modelli.

Analisi CAM, Figura 1

I prezzi delle auto elettriche sono aumentati negli ultimi due anni

Migliorano autonomia e potenza di ricarica

La buona notizia è che aumentano autonomia e potenza di ricarica. Riguardo al chilometraggio, si parla in media di 463 km (438 km per i modelli entry-level e 490 km per le versioni top di gamma). Nel secondo caso abbiamo 156 kW (139 kW per i modelli entry-level e 173 kW per le versioni top di gamma).

Nodo prezzi

Le auto elettriche rimangono però più costose di quelle a benzina e diesel. La differenza è particolarmente marcata nei gruppi Mercedes e Volkswagen, con forbici rispettivamente di 16.000 e 14.000 euro (cfr. Figura 2). Stellantis mostra una differenza di poco inferiore a 9.000 euro, mentre il Gruppo BMW ha quasi gli stessi prezzi per i modelli di base di entrambe le motorizzazioni.

Analisi CAM, Figura 2

Le auto elettriche sono ancora più costose di quelle a combustione

Foto di: Center of Automotive Management

Il prezzo gioca un ruolo decisivo nella diffusione della mobilità elettrica. Si nota confrontando il mercato tedesco, in fase di indebolimento, con quello cinese, in rapida crescita: nel 2023 e 2024, sulla base dei 15 modelli con il maggior numero di immatricolazioni, i listini nel Dragone sono diminuiti di circa il 5%, mentre in Germania sono aumentati di oltre il 10%.

Per i modelli entry-level, gli aumenti di prezzo sono stati del 6,5% e per i modelli di punta addirittura del 14,5%. Il CAM prevede però una riduzione nel 2025 grazie alle norme sulle emissioni, ammesso che non vengano congelate.

Analisi CAM, Figura 3

I prezzi delle auto elettriche aumentano in Germania e diminuiscono in Cina

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Fonte: CAM (per E-Mail)

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