Le colonnine per la ricarica delle auto elettriche cominciano a farsi largo nei benzinai. Succederà anche Firenze entro i prossimi tre anni, con la rivoluzione prevista dal “Piano per la qualità dell’aria 2021-2023”, firmato dall’assessora all’ambiente Cecilia Del Re.

Secondo la bozza del programma, che verrà presentato questa settimana, ogni stazione di servizio dovrà portare un progetto in Comune per l'elettrificazione entro il 2023. Dopo l’approvazione, si passerà all’effettiva realizzazione dei lavori, che dovranno essere completati entro un anno. 

Non solo AdS

Le colonnine in arrivo nel capoluogo toscano, riporta Repubblica Firenze, dovrebbero essere abilitate alla ricarica veloce. I nuovi caricatori si aggiungeranno ai circa 400 già presenti in città, secondo i dati riportati nell’ultimo aggiornamento pubblicato sul sito ufficiale del Comune.

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Dalla bozza del Piano salta fuori che sarà previsto “l’obbligo di installare almeno una colonnina di ricarica elettrica per le aree di servizio di vendita carburanti (stazioni di servizio e/o rifornimento escluso i chioschi stradali)”. E poi, ha dichiarato Del Re, “anche i nuovi parcheggi pubblici e quelli condominiali dovranno tener conto delle nuove esigenze di mobilità”.

Da Milano a Firenze

Firenze non è comunque la prima città italiana a proporre l’obbligo delle colonnine dei benzinai. Capofila di quest’iniziativa è stata Milano, che ha approvato il suo Regolamento nel novembre scorso, dando il là a una battaglia legale per presunte criticità non considerate.

Nel resto dell’Europa, invece, la pratica sta prendendo sempre più piede. La Spagna si sta già muovendo in tal senso e pure la Germania ragiona sulla stessa lunghezza d’onda. C’è poi il caso della Francia, dove alcuni benzinai iniziano a essere trasformati in stazioni di ricarica su iniziativa di una compagnia petrolifera: Total, che segue in questo sensio l’esempio di Shell, decisa a non rimanere ferma davanti alla transizione energetica.