La Detroit Electric Model 75B del 1918, proposta all’asta durante la Monterey Car Week, aveva un’autonomia originale dichiarata di circa 129 km, ma raggiungeva appena 32 km/h. Costruita dalla Anderson Electric Car Company, utilizzava 42 batterie al piombo-acido che alimentavano un motore elettrico da 4,3 CV. L’esemplare venduto monta oggi batterie moderne, anche se non è indicata l’autonomia attuale. L’abitacolo offre quattro posti, sedili imbottiti, tendine posteriori e un’impostazione particolare per il conducente, con barra di sterzo e pedali insoliti. La vettura colpisce soprattutto per l’aspetto vintage, con carrozzeria bicolore e ruote a raggi. Nonostante le prestazioni limitate, il funzionamento silenzioso e fluido rendeva queste elettriche particolarmente interessanti già all’inizio del Novecento.
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