La Wabtec FLXDrive è una locomotiva elettrica a batteria progettata per il trasporto ferroviario pesante e utilizzata da BHP nelle miniere di ferro del Pilbara, in Australia. Con una potenza di circa 4.400 CV e un pacco batterie da 7 MWh, è pensata per sostituire o affiancare le locomotive diesel nei lunghi convogli minerari. Il sistema sfrutta anche la frenata rigenerativa: durante le discese, l’energia cinetica del treno viene trasformata in elettricità e utilizzata per ricaricare le batterie. Le prime unità BHP, identificate come 9001 e 9002, sono entrate nei test commerciali nel 2025. Il progetto punta a verificare quanto la trazione elettrica possa ridurre consumi ed emissioni nel trasporto minerario pesante.
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