Secondo il progetto europeo SolarMoves, le auto elettriche con pannelli solari integrati potrebbero coprire fino al 55% del proprio fabbisogno energetico nell’Europa centrale e arrivare all’80% nel Sud Europa. L’iniziativa coinvolge TNO, Fraunhofer ISE, Sono Motors, Lightyear e IM Efficiency e studia il potenziale dei sistemi VIPV (Vehicle-Integrated Photovoltaics), con moduli installati su tetto, cofano e pannelli laterali.
La ricerca ha analizzato 23 categorie di veicoli e raccolto dati su oltre 1,3 milioni di chilometri percorsi. I risultati indicano che SUV e mezzi commerciali, grazie alle ampie superfici esposte al sole, sono i candidati ideali.
Secondo le simulazioni, se tutti i nuovi veicoli venduti tra il 2024 e il 2030 adottassero questa tecnologia, la domanda di elettricità dalla rete europea potrebbe diminuire di 15,6 TWh nel 2030. Benefici importanti anche per camion e furgoni, con autonomie superiori fino al 15%.
