Con la Tesla Roadster che rimane ancora un semplice annuncio, chi cerca un’auto elettrica sportiva, compatta e a prezzi relativamente abbordabili ha poche opzioni. Ma una novità italiana sta per arrivare: la SC01, roadster elettrica di origine cinese, prodotta in Italia a partire da quest’anno (sede non specificata, ma con supporto del gigante tech Xiaomi). Presentata nel 2025 in Cina, ha attirato l’attenzione per il peso ridotto, lo sterzo preciso e l’impostazione “vecchia scuola”.
È equipaggiata con due motori elettrici (uno anteriore e uno posteriore) per un totale di 430 CV (320 kW), non elevatissimo rispetto alle EV da oltre 1.000 CV, ma ideale per un peso inferiore ai 1.400 kg (100 kg meno di una Porsche 911). La trazione integrale può essere configurata anche posteriore o anteriore. La versione europea, in fase di omologazione, promette uno 0-100 km/h in 2,9 secondi.
L’abitacolo è minimalista, con solo l’essenziale per guidatore e passeggero. La batteria da 60 kWh (fornita da CALB) offre fino a 500 km di autonomia (ciclo CLTC) e ricarica dal 30% al 60% in 36 minuti.