La nuova BMW i7 introduce la piattaforma Gen6 eDrive del BMW Group, un’architettura che integra batteria, celle, gestione elettronica e sistema di ricarica in un unico insieme tecnico. Non è un singolo componente, ma un sistema che ottimizza immagazzinamento e utilizzo dell’energia per migliorare efficienza e autonomia.
Il cuore della Gen6 eDrive è la nuova cella cilindrica al litio formato 4695, che sostituisce le soluzioni prismatiche Gen5 e offre una densità energetica volumetrica superiore del 20%. Questo consente di immagazzinare più energia nello stesso volume, migliorando autonomia e rapporto tra spazio e capacità senza aumentare massa o ingombri.
L’architettura aggiornata del pacco batteria migliora anche gestione termica e capacità di ricarica, riducendo i tempi di sosta alle colonnine. I sistemi sono prodotti da Rimac Technology in Croazia e integrati a Dingolfing.
