Aiways U5 (2022), perché comprarla elettrica e perché no Guida comoda e rilassante in un ambiente arioso e di buona fattura. Peccato per un software da affinare e per la potenza di carica Di Flavio Atzori 14 Mag 2022
Volkswagen e-up! (2022), perché comprarla elettrica e perché no Efficiente, compatta e spaziosa, la Volkswagen e-up! ha molti assi nella manica. Ma in alcuni dettagli gli anni si fanno sentire Di Antonio Aimar 30 Apr 2022
BMW i4 (2022), perché comprarla elettrica e perché no Piacere di guida che ricorda la sorella endotermica, qualità a bordo e tecnologia sono i suoi punti forti. Attenzione però al prezzo Di Flavio Atzori 26 Mar 2022
Audi Q4 e-tron (2021), perché comprarla elettrica e perché no Convince lo stile, la facilità di guida e la potenza di questa versione 50. Peccato per qualche plastica rigida di troppo. Di Flavio Atzori 12 Mar 2022
Kia e-Niro (2021), perché comprarla elettrica e perché no Facile da guidare e con consumi interessanti, mostra il peso degli anni che passano per alcuni dettagli Di Flavio Atzori 26 Feb 2022
Kia EV6, perché comprarla elettrica e perché no Crossover tuttofare, abbina stile a tanto spazio a bordo, senza dimenticarsi l'asso nella manica del V2L. Da migliorare l'infotainment Di Flavio Atzori 12 Feb 2022
Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi RS e-tron GT è l'auto stradale più potente di sempre dei 4 Anelli e anche la prima RS 100% elettrica Di Francesco Meneghini 3 Feb 2022
Mercedes EQB 300 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no Spazio a bordo, sette posti optional e comodità di guida sono i suoi cavalli di battaglia. Peccato per qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori 29 Gen 2022
Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no L'ammiraglia elettrica Mercedes è ipertecnologica, forse anche troppo nell'utilizzo dell'infotainment. E con qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori 15 Gen 2022
Tesla Model 3 Long Range (2021), perché comprarla e perché no È il riferimento nel segmento: potente, efficiente, tecnologica e incredibilmente spaziosa. La versione LR è quella che fa più strada Di Francesco Meneghini 1 Gen 2022
BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no Stile pulito ma imponente per la BMW iX, con tanta tecnologia, qualità percepita a bordo e prezzo che supera facilmente la tripla cifra Di Flavio Atzori 18 Dic 2021
Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Qualità costruttiva, assemblaggi e stile puramente Lexus con una guida comoda e silenziosa. Peccato per alcune scelte conservative Di Flavio Atzori 4 Dic 2021
Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no Razionale dentro e fuori, la segmento B tedesca è davvero piacevole da guidare, con consumi da prima della classe Di Flavio Atzori 6 Nov 2021
Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no Prezzo e autonomia sono gli assi nella manica di questo crossover cittadino. Lo scotto da pagare è dato dalla qualità degli interni Di Flavio Atzori 23 Ott 2021
Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no La versione 40 Sportback è la protagonista della nostra prova. Stile, guida e qualità ok, meno qualche plastica rigida di troppo Di Flavio Atzori 9 Ott 2021
Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no Tecnologia sofisticata ma anche semplice da usare, spazio e prestazioni i suoi punti di forza. Da rivedere qualità e (un po') l'assetto Di Giuliano Daniele 25 Set 2021
Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no Il crossover medio fa da apripista alla nuova strategia elettrificata di Hyundai. È il primo a nascere sulla piattaforma e-GMP Di Alessandro Paiola 11 Set 2021
BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no Nata sulla piattaforma multialimentazione CLAR, è facile da guidare e molto comoda. Peccato per l'assenza della trazione integrale Di Flavio Atzori 28 Ago 2021
smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no La smart conferma i suoi punti di forza, con in più soste di carica brevi. Autonomia e qualche soluzione un po' datata tra i contro Di Flavio Atzori 14 Ago 2021
Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no Porsche vera, nello stile, nella qualità e nelle prestazioni, accompagna la Casa in un futuro a zero emissioni, ma non a zero emozioni Di Francesco Barontini 31 Lug 2021
Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Immediatezza, facilità e praticità sono il suo biglietto da visito. Che sia figlia di una piattaforma condivisa si nota però Di Flavio Atzori 17 Lug 2021
Hyundai Kona EV (2021), perché comprarla elettrica e perché no Autonomia ed efficienza da riferimento, così come l'abitabilità. Peccato per alcuni dettagli e per un prezzo un po' elevato Di Flavio Atzori 3 Lug 2021
Volvo XC40 Recharge (2020), perché comprarla elettrica e perché no Qualità costruttiva e spazio sono i punti di forza di questa Pure Electric da ben 408 CV. Peccato per alcuni dettagli e per il prezzo Di Flavio Atzori 19 Giu 2021
Volkswagen ID.3 (2020), perché comprarla elettrica e perché no La prima elettrica del nuovo corso Volkswagen, la ID.3, ha un approccio immediato e facile. Peccato per qualche difetto di gioventù Di Flavio Atzori 5 Giu 2021
