Gli incentivi per scooter e moto elettriche in Italia stanno per tornare, riguardando ciclomotori (L1e) e motocicli (L3e). Il Dpcm attuativo, previsto tra fine febbraio e inizio marzo 2026, finanzia la misura con un tesoretto complessivo di 30 milioni di euro, condiviso con le microcar elettriche.
Il contributo consiste in uno sconto del 30% sul prezzo finale del veicolo, fino a 3.000 euro, che sale al 40% (fino a 4.000 euro) se si rottama un mezzo della stessa categoria posseduto da almeno 12 mesi e con classe ambientale Euro 0-3.
Nel 2025, le immatricolazioni di due-ruote elettriche sono state 8.561, in calo del 15,82% rispetto al 2024. Tra i modelli più venduti figurano Talaria Sting TL5500, Askoll ES1 e Yamaha NEO’s EV. Con gli incentivi, il prezzo del Talaria Sting TL5500 scende da 6.990 a 4.194 euro con rottamazione, mentre il più economico NIU N-Serie passa da 1.999 a 1.199,4 euro.
