Le batterie allo stato semisolido stanno per arrivare in Europa grazie a MG, che ha già avviato in Cina la produzione di massa della tecnologia chiamata SolidCore Battery.
Il primo modello europeo a utilizzarle sarà la MG4 EV Urban, attesa in Italia a maggio. Inizialmente il modello adotterà celle LFP tradizionali, mentre da fine anno dovrebbe arrivare la versione con tecnologia semisolida. Questo tipo di accumulatore promette maggiore autonomia, sicurezza e prestazioni migliorate anche a basse temperature. L’obiettivo a lungo termine è superare i 1.000 km di autonomia con densità energetica fino a 300 Wh/kg, mentre la MG4 con questa batteria dovrebbe superare i 600 km.
La nuova tecnologia garantisce anche ricarica più veloce del 15% al freddo, potenza immediata superiore del 20% e migliore capacità di scarica in condizioni climatiche estreme fino a -30 °C.
Parallelamente, il gruppo SAIC Motor sta già sviluppando batterie completamente allo stato solido, con possibile lancio entro tre anni.
