CATL presenta al Salone di Monaco la Freevoy Dual-Power Battery, una batteria innovativa pensata per le auto elettriche. La sua particolarità è quella di ospitare due tipologie di celle diverse nello stesso pacco, abbinate o indipendenti, ciascuna con il proprio sistema di raffreddamento ed elettronica di controllo. In pratica, è come avere due (mezze) batterie in una, capaci di fornire energia al powertrain in base alle esigenze.
Una combinazione tipica potrebbe unire celle NMC, più performanti e ideali per accelerazioni o viaggi veloci, con celle LFP, più economiche, durature e adatte a bassi carichi come la guida urbana. Ma la struttura può accogliere anche celle al sodio, M3P o con anodo “autoformante”.
Un vantaggio ulteriore è la sicurezza: se una metà si guasta, l’altra può continuare ad alimentare l’auto, permettendo di uscire da situazioni critiche. CATL introduce così una soluzione che unisce flessibilità, efficienza e affidabilità per la mobilità elettrica.
