Home

News

Attualità

I robotaxi di Amazon sono pronti a conquistare altre città

Il servizio di Zoox debutterà presto ad Austin e Miami. In vista tanti altri miglioramenti all'app e al robotaxi in sé

I robotaxi di Zoox

Foto di: Zoox

Alberto Carmone Alberto Carmone

Di: Alberto Carmone

26 mar alle 11:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Zoox compie un passo decisivo nello sviluppo della mobilità autonoma, annunciando un’importante espansione del proprio servizio robotaxi negli Stati Uniti.

La società accelera su più fronti: amplia le operazioni a San Francisco e Las Vegas, avvia nuovi test a Austin e Miami e introduce aggiornamenti tecnologici pensati per migliorare l’esperienza degli utenti. Si tratta della più significativa evoluzione del servizio fino ad oggi, con l’obiettivo di portare il robotaxi a un pubblico sempre più ampio.

In costante miglioramento

Dopo oltre un decennio di sviluppo, Zoox continua a distinguersi come una delle poche realtà a offrire un servizio di ride-hailing completamente autonomo basato su un veicolo progettato fin dall’inizio per questo scopo. I numeri iniziano a dare concretezza al progetto: in meno di un anno dal lancio a Las Vegas, i robotaxi hanno percorso quasi due milioni di miglia in modalità autonoma, trasportando oltre 350.000 passeggeri.

Veicolo autonomo Zoox

Il robotaxi di Zoox

Foto di: Zoox

L’espansione passa anche attraverso un affinamento continuo del servizio. I feedback degli utenti hanno portato all’introduzione di un nuovo sistema di stima dei tempi di arrivo (ETA), più preciso e accompagnato da previsioni di viaggio già in fase di prenotazione. L’obiettivo è ridurre i tempi di attesa e rendere più fluida l’esperienza complessiva, migliorando al contempo la guida autonoma grazie a nuove capacità software.

Nuovi servizi e nuove città in arrivo

A Las Vegas, il servizio si amplia sensibilmente, includendo nuove destinazioni lungo la Strip, tra cui importanti hotel e il Convention Center. Sono inoltre in fase di avvio servizi dedicati per eventi ad alta affluenza, grazie a collaborazioni con strutture come la Sphere e la T-Mobile Arena. Parallelamente, Zoox guarda anche all’aeroporto internazionale Harry Reid, dove sono già in corso test in vista di un’integrazione futura nel sistema di trasporti cittadino.

A San Francisco, invece, la copertura del servizio viene quadruplicata, estendendosi a quartieri chiave e aree ad alta domanda di mobilità. Questa crescita rappresenta un passaggio fondamentale per il lancio su larga scala.

Il prossimo passo è l’arrivo ad Austin e Miami, dove i robotaxi inizieranno a operare inizialmente in aree limitate e con accesso riservato a dipendenti e tester, per poi espandersi progressivamente.

Sul fronte dell’esperienza utente, arrivano nuove funzionalità come “Find My Zoox”, che aiuta a individuare il veicolo tramite segnali visivi e sonori, e “ZooxCast”, per lo streaming musicale via Bluetooth. 

A proposito di robotaxi

Tesla lancia il Robotaxi a New York: è sfida con Waymo

Davvero i robotaxi guidano meglio delle persone?

Fotogallery: Zoox, il veicolo a guida autonoma di Amazon

Veicolo autonomo Zoox

13

Veicolo autonomo Zoox Veicolo autonomo Zoox Veicolo autonomo Zoox Veicolo autonomo Zoox Veicolo autonomo Zoox Veicolo autonomo Zoox

Fonte: Zoox

Fonte: Cleantechnica

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”