Via le mani dal volante, la tecnologia GM arriva in Europa

Super Cruise, il sistema di assistenza alla guida senza mani sviluppato da General Motors, si prepara a debuttare in Europa. La tecnologia sarà disponibile da metà dicembre su alcuni modelli elettrici di Cadillac, a partire da Optiq MY2025 e dai crossover Lyriq e Vistiq MY2026.

Il sistema permetterà di viaggiare senza tenere le mani sul volante su oltre 180.000 km di strade compatibili distribuite in 16 Paesi europei. Tra i primi mercati in cui sarà attivato figurano Germania, Francia e Svizzera.

Come funziona Super Cruise

Già disponibile negli Stati Uniti, in Canada, Cina e Corea del Sud, Super Cruise utilizza una combinazione di mappe ad alta precisione delle strade compatibili, telecamere, sensori radar e dati GPS. A questi si aggiunge il cruise control adattivo, che regola la velocità e la distanza dal veicolo che precede.

Quando è attivo, una barra luminosa verde nella parte superiore del volante segnala che il sistema sta gestendo la guida. L'auto mantiene la corsia e la distanza di sicurezza senza richiedere interventi continui sui comandi.

Cadillac Super Cruise, la guida senza mani

Super Cruise può anche effettuare cambi di corsia, ma la manovra deve essere avviata dal conducente attraverso l'attivazione dell'indicatore di direzione.

La tecnologia può essere utilizzata sulle strade mappate e compatibili, comprese autostrade e strade a doppia carreggiata, fino a una velocità massima di 130 km/h. È prevista anche la gestione del traffico intenso, con le continue frenate e ripartenze tipiche delle situazioni di stop-and-go.

Un sistema di Livello 2, il conducente deve restare vigile

Nonostante la possibilità di togliere le mani dal volante, Super Cruise rientra tra i sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 secondo la classificazione SAE. Non si tratta quindi di guida autonoma: il conducente deve mantenere sempre l'attenzione sulla strada ed essere pronto a riprendere il controllo del veicolo in qualsiasi momento.

Cadillac Optiq V 2026

Foto di: Kevin Williams/InsideEVs

A questo scopo Cadillac utilizza un sistema di monitoraggio del conducente, che verifica costantemente che la persona al volante sia vigile. La tecnologia non consente quindi di distrarsi o di svolgere altre attività durante il viaggio.

Per facilitare l'utilizzo, Cadillac ha inoltre integrato Google Maps nel display della navigazione. La mappa mostra le strade sulle quali Super Cruise è disponibile e indica quale parte del percorso può essere affrontata senza tenere le mani sul volante.

I test in Europa e i dati di diffusione

Per portare Super Cruise sulle strade europee, General Motors ha effettuato test di prestazione e validazione, prove su percorsi regionali e modifiche software specifiche. L'obiettivo è adattare il sistema alle normative e alle condizioni di guida dei diversi Paesi.

Cadillac Super Cruise funziona anche sulle strade a tre corsie

Secondo i dati diffusi da GM, dal debutto nel 2017 Super Cruise ha accumulato oltre un miliardo di chilometri di guida senza mani. In Nord America sono attualmente circa 750.000 i veicoli abilitati alla tecnologia, un numero che il gruppo stima possa superare quota 850.000 entro la fine dell'anno. Negli Stati Uniti, il sistema è compatibile con oltre 20 modelli dei marchi GM.

Quanto costa Super Cruise

Negli Stati Uniti Super Cruise è incluso senza costi aggiuntivi per i primi tre anni dalla prima immatricolazione. Al termine del periodo gratuito, per continuare a utilizzare la funzione è necessario sottoscrivere un abbonamento a Super Cruise e mantenere attivo anche un piano di servizi connessi.

Per il debutto europeo, Cadillac non ha ancora indicato le eventuali condizioni di abbonamento e i relativi prezzi.

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