Un viaggio in Romania ha messo alla prova la BMW iX3 su un percorso impegnativo tra Bucarest, il villaggio di Șona e la celebre strada montana Transfăgărășan. L’obiettivo non era verificare se l’auto elettrica potesse completare il tragitto, ma capire se fosse possibile farlo senza modificare il proprio stile di guida, senza rallentare e senza pianificare il viaggio in funzione delle ricariche. Il primo giorno prevedeva circa 354 km, mentre il ritorno includeva anche la salita sui monti rumeni. Il percorso era molto vario, con poca città, lunghi tratti su strade nazionali e autostrada e guida in montagna. La iX3 xDrive50 è partita con il 97% di carica, batteria da 108,7 kWh e un’autonomia stimata di 568 km, mentre il dato ufficiale WLTP europeo è di 805 km.

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