Home
News
Batterie
Batterie, ora la Cina le vuole costruire in Europa
SVOLT Energy Technology progetta uno stabilimento da 20 GWh in Europa. Obiettivo, rifornire i produttori tedeschi e francesi
Di: Mark Kane
Tradotto da: Filippo Einaudi
10 lug 2019 alle 15:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F359098%2Fbatterie-europa-gigafactory-cinese%2F&text=Batterie%2C%20ora%20la%20Cina%20le%20vuole%20costruire%20in%20Europa&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nata in seno al colosso cinese Great Wall, da cui si è svincolata lo scorso anno, l’azienda produttrice di batterie SVOLT Energy Technology ha annunciato un piano di espansione piuttosto ambizioso che entro il 2025 dovrebbe portarla a installare ben 5 gigafactory per la produzione di batterie agli ioni di litio in vari continenti tra cui uno in Europa.
Leggi anche
Tesla, in Cina continuano i lavori per la Gigafactory 3
Mercato auto elettriche plug-in, l'Europa cresce del 30%
100 GWh in tre continenti
Nel dettaglio, secondo l’agenzia di stampa Reuters che ha diffuso la notizia, l’impianto europeo avrebbe una capacità pari a 20 GWh e beneficerebbe di un investimento pari a 2 miliardi di euro. Insieme a quello analogo in programma per gli Stati uniti e ai tre che l’azienda ha programmato in Cina (una delle quali è già attiva con capacità iniziale di 12 GWh) SVOLT realizzerebbe quindi un potenziale produttivo totale di ben 100 GWh.
Occhi su Germania e Francia
L’obiettivo non è tanto l’Europa in generale, si parla infatti più specificatamente di Germania e Francia. Due paesi che hanno già avviato un’intesa per la realizzazione di una fabbrica europea destinata a ridurre la dipendenza dai produttori orientali per le preziose batterie. La gigafactory di SVOLT punterebbe proprio a entrare nel novero dei fornitori dei principali costruttori del Vecchio Continente e in modo particolare tedeschi e francesi.
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F359098%2Fbatterie-europa-gigafactory-cinese%2F&text=Batterie%2C%20ora%20la%20Cina%20le%20vuole%20costruire%20in%20Europa&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola