Home
Nissan
News
Nissan IMk, il concept 100% elettrico
Al Salone di Tokyo, la Casa giapponese presenterà un prototipo a zero emissioni che traccia la strada dei futuri modelli compatti del brand

Alessandro Paiola 
Di: Alessandro Paiola
1 ott 2019 alle 17:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F373961%2Fnissan-imk-concept-100-elettrico%2F&text=Nissan%20IMk%2C%20il%20concept%20100%25%20elettrico&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nissan, da anni impegnata attivamente sul fronte della mobilità elettrica con modelli come la Leaf che hanno segnato il percorso e guidato le altre Case automobilistiche in questa direzione, presenterà al Salone di Tokyo un modello completamente elettrico basato su una piattoforma EV di nuova generazione. Si tratta della IMk, una vettura pensata per il segmento delle city car che sta crescendo in termini di numeri e che si sta arricchendo di elementi sempre più tecnologici, presenti fino a qualche tempo fa solo nelle auto di categoria superiore.
A proposito di
Nissan Juke, la seconda generazione sarà anche ibrida
Compatta e moderna
Il design esterno della IMK traccia un nuovo corso stilistico per la Casa Giapponese, fatto di linee fluide e semplici senza tralasciare eleganza e lusso con finiture di qualità che spiccano nella calandra V-motion e nel design intrecciato dei gruppi ottici posteriori. Le dimensioni contenute della vettura che è lunga 3,43 metri, larga 1,51 e alta 1,64 metri si sposano perfettamente al design del concept.

Spaziosa e tecnologica
All’interno ritroviamo un abitacolo spazioso dal carattere minimalista ma all’insegna della tecnologia. Il cruscotto ospita il pulsante start e il cambi, mentre è privo di qualsiasi altro tasto fisico. Le informazioni legate alla guida vengono infatti fornite da un display senza cornice dietro al volante mentre quelle legate al sistema di infotainment sono visualizzate tramite schermate olografiche.

Sistemi all’avanguardia
La Nissan IMk è dotata di alcuni dei sistemi più moderni in termini di mobilità, guida e sicurezza. Tra questi troviamo il ProPilot Remote Park con funzionalità Valet Parking che è in grado di cercare autonomamente un posto per parcheggiare una volta che i passeggeri sono scesi dalla vettura, il ProPilot 2.0 che dà la possibilità al conducente di tenere le mani staccate dal volante per qualche secondo e il Nissan Intelligent Integration che permette grazie alla connessione continua della vettura con un cloud di sfruttare anche la tecnologia Invisible-to-Visible (I2V).
Quest’ultima analizza le zone intorno al veicolo prevedendo eventuali ostacoli o semplicemente l'andamento della strada. Ad esempio, è capace di sapere cosa c’è dietro un edificio o dietro un angolo. Questo grazie alle informazioni ricevute da sensori, telecamere e soprattutto dal cloud, costantemente aggiornato attraverso i dati delle altre vetture connesse.
Fotogallery: 2019 Nissan IMk concept

17

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F373961%2Fnissan-imk-concept-100-elettrico%2F&text=Nissan%20IMk%2C%20il%20concept%20100%25%20elettrico&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

A Parigi anche un quadriciclo elettrico diventa un salotto

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La Peugeot con le batterie allo stato solido si ricarica in 10 minuti

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Uno studio ha analizzato 500.000 batterie EV. Alcune invecchiano meglio di altre