Home

Volkswagen

News

Volkswagen aumenta la produzione di auto elettriche

Lo stabilimento di Zwickau ha ripreso a lavorare su tre turni grazie alla riduzione della carenza componenti

Volkswagen fabbrica Zwickau

Massimo Grassi Massimo Grassi

Di: Massimo Grassi

14 giu 2022 alle 14:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

La crisi dei chip e delle materie prime continua, ma non per tutti. Stando a quanto riportato da Automobilwoche infatti il Gruppo Volkswagen è riuscito a sopperire alla mancanza di parti essenziali per le proprie auto elettriche, con conseguente ritorno al lavoro su 3 turni nello stabilimento di Zwickau (Germania) a partire da lunedì.

Si tratta della principale fabbrica "green" del colosso tedesco e d'Europa, seconda come produzione solo a quella di Wolfsburg, ex casa di Golf e Passat e dal 2020 dedicata unicamente alle auto elettriche del Gruppo basate sulla piattaforma MEB, vale a dire Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5, Audi Q4 e-tron e Cupra Born.

Smaltire gli ordini

Secondo le previsioni la produzione aumenterà in maniera consistente nei prossimi giorni, per arrivare a un totale di 1.300 auto assemblate al giorno. Una buona notizia dopo lo stop di 3 settimane a marzo, dovuto alla guerra in Ucraina e la conseguente interruzione della catena di approvvigionamento, col risultato di una produzione calata ad appena 900 veicoli al giorno. Ben poco per uno stabilimento con capacità produttiva di 330.000 unità all'anno.

Volkswagen ID.3 e Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.3 e Volkswagen ID.4

Cupra Born

Cupra Born

Stando a quanto dichiarato da Stefan Loth, amministratore delegato di Volkswagen Sassonia (il land dove ha sede lo stabilimento di Zwickau), la ripresa a pieno ritmo della produzione permetterà di smaltire quanto prima gli ordini arretrati. Ordini che già a maggio hanno raggiunto il sold-out per quanto riguarda Europa e Stati Uniti: se firmerete un contratto per un'elettrica del Gruppo vi arriverà nel 2023.

Grazie alla ripresa poi Wolfsburg potrebbe riuscire a centrare l'obiettivo di vendere 700.000 auto elettriche nel corso del 2022.

Auto elettriche, tra problemi e successi

Perché la "crisi dei cavi" potrebbe favorire l'auto elettrica

Anche le elettriche Mercedes verso il sold out. E AMG ha una sorpresa

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Volkswagen cerca altri alleati per costruire l’auto del futuro



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Queste batterie allo stato solido costeranno 130 euro a kWh



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Volkswagen punta sulle batterie LFP: nasce una nuova alleanza



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Come cambiano le alleanze tra Case europee e costruttori cinesi