Fisker: nuovi licenziamenti dopo lo stop al SUV elettrico Ocean

Proseguono i tagli nella Casa, che mantiene operativo solo il personale necessario alla sopravvivenza dell'azienda

Nuovi licenziamenti in Fisker

Di: Patrick George

Tradotto da: Alberto Carmone

31 mag 2024 alle 15:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Continuano i problemi in casa Fisker. Da diversi mesi, il brand americano è in forte crisi finanziaria, tanto da aver sospeso la produzione del SUV elettrico Ocean fino a data da destinarsi, oltre ad aver chiuso la sede centrale in California e licenziato centinaia di dipendenti.

Dagli Stati Uniti, i colleghi di InsideEVs US riportano che la situazione è ulteriormente peggiorata, con altri tagli ai posti di lavoro giorni scorsi.

Gli ultimi aggiornamenti

Un numero imprecisato di dipendenti Fisker ha dichiarato su LinkedIn, Reddit e altre piattaforme di aver perso l'impiego. Questi ex dipendenti lavoravano in diversi reparti, tra cui design, social media, contenuti, software, prodotti digitali e assistenza. Molti dicono di aver ricevuto la notifica via e-mail nei giorni passati.

A conferma di ciò, tre ex dipendenti Fisker hanno a InsideEVs US di aver saputo dei nuovi tagli dai loro ex colleghi. Un portavoce della Casa ha rifiutato di confermare o smentire le notizie, affermando che l'azienda "non commenta le questioni interne dei dipendenti".

Fisker Ocean

Intanto, nella scorsa settimana, Business Insider ha riferito che la società stava riducendo al minimo il personale, mantenendo esclusivamente le posizioni "mission critical", ossia quelle necessarie alle attività quotidiane e amministrative dell'azienda.

Spirale negativa

Il crossover Ocean - progettato dall'omonimo ceo e cofondatore Henrik Fisker, autore anche della BMW Z8 e dell'Aston Martin V8 Vantage - aveva raccolto commenti positivi nel momento della presentazione, nel 2023. Ma, una volta consegnati i primi esemplari ai clienti e alla stampa, sono emersi numerosi problemi di affidabilità.

Alle problematiche del SUV elettrico si sono aggiunge quelle riguardanti la liquidità, tanto che Fisker ha cercato partner per portare avanti i suoi progetti, ricevendo per il momento solo risposte negative.

Nel frattempo, Magna Steyr (l'azienda austriaca incaricata della produzione del modello) ha interrotto le linee di assemblaggio dell'Ocean, mentre i proprietari nordamericani che avevano acquistato uno degli esemplari da 70.000 dollari di listino (circa 63.000 euro) sono rimasti con innumerevoli domande sul valore di rivendita e sul supporto a lungo termine.

La situazione in casa Fisker

Fisker inciampa di nuovo, fallimento sempre più vicino

Fisker e la crisi delle startup: cosa succede all'auto elettrica

Fotogallery: Fisker Ocean

Modello di produzione Fisker Ocean

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro