Home
Tesla
News
Il Tesla CyberCab si può guidare con un controller come quello della Xbox
Il Tesla Cybercab non ha un volante, ma funziona con un controller per videogiochi

Foto di: Tesla

Di: Rob Stumpf
Tradotto da: Massimo Grassi
24 dic 2024 alle 09:51
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F745433%2Ftesla-cybercab-guiare-controller-playstation%2F&text=Il%20Tesla%20CyberCab%20si%20pu%C3%B2%20guidare%20con%20un%20controller%20come%20quello%20della%20Xbox&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Il Tesla Cybercab ha stupito molti quando ha fatto la sua prima apparizione, senza alcun tipo di volante né pedali. Nulla su cui qualcuno possa mettere le mani (o i piedi) per controllare l'auto. A quanto pare però c'è un modo per prendere il controllo. Ed è in pieno stile Tesla: strano.
Secondo quanto riportato da AutoEvolution infatti, che cita fonti interne al Museo Petersen (tra i più importanti museo auto del mondo) dove il Cybercab sarà esposta fino al nuovo anno. Secondo le testimonianze per guidare il Tesla Cybercab basta un piccolo controller simile a quello di una Xbox, la console da gioco di Microsoft.
I dubbi
Le capacità del Tesla Cybercab sono state recentemente messe in discussione dopo che il Petersen Museum ha mostrato un dell'arrivo della coupé a guida autonoma presso la propria sede. Nel video (che trovate qui sotto) si vede l'auto salire una rampa con qualcuno seduto sul sedile di sinistra. Qualcuno ha ipotizzato che fosse lì per manovrare il Cybercab, soprattutto perché è improbabile che il software FSD (Full Self Driving) di Tesla riesca a capire come muoversi all'interno di un edificio. Pieno di auto, alcune dal valore di milioni di dollari.
A quanto pare avevano ragione.
AutoEvolution afferma che le sue fonti confermano l'utilizzo di tale metodo per controllare l'auto mentre si trovava all'interno del museo. Le fonti hanno anche confermato che il Cybercab poteva essere controllato in modalità wireless dall'esterno (come una grande auto radiocomandata).
Sappiamo anche che Tesla sta lavorando per assumere una flotta di operatori di robotaxi. Questi teleoperatori lavoreranno come backcup di sicurezza, controllando il Cybercab a distanza per risolvere eventuali problemi di sicurezza o di navigazione. Se gridate allo scandalo sappiate che lo stesso metodo è utilizzato da Waymo, la società di Google impegnata nella guida autonoma.

Tesla Cybercab
Foto di: InsideEVs
I problemi
Al di là degli operatori per la guida Tesla deve anche capire come intende lanciare e gestire il servizio di robotaxi, previsto per il 2027, compreso il difficile lato umano dell'attività, come pulizia e manutenzione dei veicoli. General Motors per esempio si è recentemente ritirata da tale business dopo aver stimato un budget decisamente alto per tale tipo di attività.
Tesla però pare intenzionata a procedere e andare oltre, mettendo il Cybercab in vendita anche ai privati. Affascinante, ma quante persone serviranno per gestire la flotta? C'è poi la questione sicurezza interna: un controller da videogioco sarà a norma di legge? Le cose dovranno cambiare nel codice della strada statunitense, ma visti gli stretti legami di Musk con il presidente eletto Trump, tutto è possibile.
Leggi anche
Cosa rende economico il Tesla Cybercab? Ha la metà dei pezzi
Il Tesla Cybercab ha un problema: le leggi
Fotogallery: Tesla Cybercab

32

Fonte: Tesla
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F745433%2Ftesla-cybercab-guiare-controller-playstation%2F&text=Il%20Tesla%20CyberCab%20si%20pu%C3%B2%20guidare%20con%20un%20controller%20come%20quello%20della%20Xbox&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria