Volkswagen: in arrivo auto elettriche più economiche

Il gruppo tedesco annuncia la prossima fase della trasformazione con nuovi modelli elettrici, investimenti in software e batterie

Volkswagen ID.Polo, la prova del prototipo

Foto di: Volkswagen

Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

10 mar alle 13:00

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Il futuro del gruppo Volkswagen passa da elettrificazione, software e una nuova strategia globale. Il colosso automobilistico tedesco – uno dei maggiori costruttori di auto al mondo, che controlla marchi come Volkswagen, Audi, Porsche e Skoda – ha tracciato il bilancio del 2025 e anticipato i prossimi passi della sua trasformazione industriale.

Secondo l’amministratore delegato Oliver Blume, nonostante uno scenario internazionale complesso, caratterizzato da tensioni geopolitiche e forte concorrenza, il gruppo ha mantenuto una domanda solida per i suoi nuovi modelli e si prepara ora a una fase successiva del piano di cambiamento. Tra gli obiettivi principali c’è il lancio di auto elettriche più economiche già nel 2026.

Trasformazione che entra nella fase successiva

Negli ultimi tre anni, il gruppo tedesco ha avviato un processo di riorganizzazione interna, con l’obiettivo di adattarsi alla nuova realtà del settore auto. Secondo Blume, i primi risultati sono già visibili: i nuovi modelli lanciati sul mercato hanno ottenuto una buona accoglienza e diversi riconoscimenti internazionali, grazie a tecnologie progettate per rendere la guida più semplice e sicura.

VW ID Polo (2026) con camuffamento

Volkswagen ID. Polo (2026) con camuffamento

Foto di: Volkswagen

Ora l’azienda vuole accelerare il percorso di trasformazione. Il piano prevede l’evoluzione del modello di business, un rafforzamento della presenza nei diversi mercati globali e lo sviluppo di tecnologie chiave come batterie, software e guida autonoma. In parallelo, il gruppo punta a introdurre nel 2026 una nuova generazione di auto elettriche dal prezzo più accessibile ma con tecnologie di fascia alta, con l’obiettivo di ampliare la diffusione della mobilità a zero emissioni.

Pressione sui costi

Il 2025 è stato però un anno complesso per l’industria dell’auto. Come ha spiegato il direttore finanziario e operativo Arno Antlitz, il contesto è stato segnato da tensioni geopolitiche, dazi commerciali e forte pressione competitiva. In questo scenario il gruppo ha comunque lanciato 30 nuovi modelli e mantenuto una posizione finanziaria stabile, con un flusso di cassa positivo.

Nonostante questi risultati, la redditività operativa – pari al 4,6% escludendo i costi di ristrutturazione – viene considerata ancora insufficiente nel lungo periodo. Per questo Volkswagen intende proseguire con una politica di riduzione dei costi, semplificazione delle attività e maggiore integrazione tra i marchi del gruppo. Allo stesso tempo continueranno gli investimenti nelle auto elettriche, nelle nuove soluzioni software e nello sviluppo dei motori termici, che resteranno competitivi ancora per diversi anni, mentre il gruppo rafforzerà la sua presenza in mercati strategici come gli Stati Uniti.

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