Home
Da Sapere
L'ABC dell'elettrificazione
Perché non si può calcolare l'autonomia conoscendo consumi e capacità
La regola del tre non vale, perché l'autonomia dichiarata dell'auto elettrica considera anche le dispersioni di energia nella ricarica
Di: Dr. Stefan Leichsenring
Tradotto da: Riccardo Ciriaco
17 set 2024 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Ffeatures%2F733953%2Fauto-elettrica-consumo-capacita-autonomia%2F&text=Perch%C3%A9%20non%20si%20pu%C3%B2%20calcolare%20l%27autonomia%20conoscendo%20consumi%20e%20capacit%C3%A0&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Qual è il vero rapporto fra autonomia, consumi e capacità delle batterie nelle auto elettriche? Ed è possibile calcolare la prima conoscendo gli altri due parametri e fare il procedimento inverso per ottenere gli stessi numeri?
La risposta alla seconda domanda è purtroppo no. Perché? Semplice: i consumi contano anche le perdite di energia durante la ricarica, che non sono invece considerate per determinare l'autonomia del veicolo. Ma vediamo meglio.
Colpa delle dispersioni
Per rendere il tutto più chiaro, prendiamo ad esempio la Volkswagen ID.4 in versione Pro.
- capacità netta della batteria: 77 kWh
- consumi dichiarati in ciclo WLTP: 15,8 kWh/100 km
- autonomia dichiarata in ciclo WLTP: 572 km
Volkswagen ID.4
Con 77 kWh di energia a disposizione e consumi dichiarati di 15,8 kWh ogni 100 km, l'autonomia dovrebbe essere 77 ÷ 15,8 x 100 = 487 km. Allora perché Volkswagen dichiara 572 km? Da dove viene quest'autonomia aggiuntiva?
Al contrario, se l'auto consuma 77 kWh in 572 km, allora avrebbe una capacità di quasi 13,5 kWh, visto che 77 ÷ (572 ÷ 100) = 13,46, cifra diversa da 15,8.
La risposta è che il consumo dichiarato in ciclo WLTP include le perdite di carica alla fonte di corrente (la wallbox) per calcolare meglio i costi dell'elettricità: la bolletta non considera infatti l'energia che arriva alla batteria, ma l'elettricità prelevata dalla rete, con una differenza anche al 10%.
Per lo stesso motivo non si dovrebbero confrontare i consumi dichiarati dalla Casa con quelli riportati su quadro dell'auto, che mostra invece i consumi di guida puri, con numeri inferiori a quelli che si ottengono includendo anche le perdite di carica.
Auto elettrica e autonomia
L'autonomia è davvero di 1.000 km con le batterie allo stato semisolido?
Lo strano veicolo elettrico solare ad autonomia (quasi) infinita
Questo motore elettrico raggiunge i 30.000 giri e migliora l'autonomia
Quanto consuma l'auto elettrica con l'aria condizionata? Il test
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Ffeatures%2F733953%2Fauto-elettrica-consumo-capacita-autonomia%2F&text=Perch%C3%A9%20non%20si%20pu%C3%B2%20calcolare%20l%27autonomia%20conoscendo%20consumi%20e%20capacit%C3%A0&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Hongqi, il tetto solare da 400 kWh: 80 km al giorno?
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettrica e autonomia: i consigli contro il freddo
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Auto elettrica: i consigli per non perdere autonomia in inverno
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Auto elettriche: l'impatto della produzione sull'ambiente e le soluzioni