Home

Renault

ZOE

News

Auto elettriche, Renault cresce ancora

A giugno la Casa francese chiude con un +45% le vendite della gamma Z.E. È il terzo miglior risultato di sempre. A trainare i volumi è sempre Zoe

Renault lineup - from left Twizy, ZOE, Kangoo Z.E., Master Z.E.

Di: Mark Kane

Tradotto da: Francesco Barontini

18 lug 2019 alle 14:51

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Continua la corsa verso l'elettrificazione di Renault. La Casa francese ha chiuso le vendite di auto a zero emissioni di giugno 2019 con un +45% rispetto allo scorso anno. Lo scorso mese, infatti, ha consegnato 6.418 auto tra Zoe, Kangoo Z.E. e Master Z.E. Guardando ai primi sei mesi dell'anno le vendite ammontano a 30.659 unità (+43% rispetto allo stesso periodo del 2018).

Leggi anche

MINI elettrica, a confronto con Peugeot 208, Opel Corsa e Renault Zoe

Renault Zoe, tutti gli sconti in attesa della nuova generazione

A farla da padrone, ancora una volta, è stata proprio la Renault Zoe, che tra auto passeggeri e versione commerciale ha fatto segnare 5.309 immatricolazioni su base mensile (+49%) e 25.686 immatricolazioni su base semestrale (+44%). L'auto, non sembra aver patito, non sul breve periodo almeno, la presentazione della nuova generazione che sostituirà tra poco quella attuale.

 

A questi i numeri si sommano quelli della Renault Kangoo Z.E. e di Renault Master Z.E., entrambe in crescita al punto che questo giugno è stato il terzo mese migliore di sempre a livello di risultati commerciali. Grazie a questi dati, il peso dei modelli a zero emissioni sul venduto della Casa (Twizy esclusa) ammonta al 2,4% nel mondo e al 3,9% in Europa.

Modello

unità vendute

giugno 2019

unità vendute

primo semestre 2019

Zoe 5.309 (+49%) 25.686 (+44%) Kangoo Z.E. 1.036 (+22%) 4.759 (+31%) Master Z.E. 73 (+3.550%) 214 (+1.845%)

 

 

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



In Francia l’auto elettrica inizierà a dare energia alla rete



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Come cresce Renault: tra investimenti in Francia e alleanze



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Volkswagen ID. Polo vs Renault 5: la sfida dell'autonomia



Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?