Opel Corsa e-Rally, pronto al via il monomarca elettrico
La Opel e-Rally Cup parte il prossimo agosto con 10 appuntamenti in calendario
All'annuale edizione dell'Essen Motor Show, in programma dal 29 novembre all'8 dicembre, Opel presenterà ufficialmente il suo programma sportivo dedicato alla Corsa-e Rally, per la quale il costruttore tedesco ha studiato un monomarca ad hoc la cui primissima stagione si svilupperà su due anni a partire dal 2020. L'ADAC Opel e-Rally Cup, questo il nome del trofeo, sostituirà l'attuale monomarca Opel dedicato alla Adam in allestimento R2.
Dieci appuntamenti
L'ADAC Opel e-Rally Cup sarà quindi riservato alla Corsa-e Rally, variante da rally della Corsa-e, che oltre a un assetto specifico e ad una dotazione di sicurezza specifica, può fare affidamento sulla spinta dei 136 CV sviluppati dal suo motore elettrico.
Il campionato prenderà il via ad agosto 2020 e avrà termine nel 2021 e sarà articolato su dieci appuntamenti. La serie è realizzata in collaborazione con ADAC e prevede, oltre alle dieci gare in calendario, anche due sessioni di test. Per il momento i rally ufficializzati sono quattro: il Saarland-Pfalz Rallye, il Südbayern Rallye il Rallye Deutschland con doppia validità. A questi si sommeranno altri sei appuntamenti nel 2021.
I costi di partecipazione
Per partecipare al monomarca dedicato alla prima elettrica di Opel bisogna prevedere una spesa di 5.900 € (Iva esclusa), se ci si iscrive entro il 31 gennaio 2020. Cifra che sale a 7.500 € per le iscrizioni a partire dal 1° febbraio 2020.
La tassa d'iscrizione prevede l'accesso alle due sessioni di test, una delle quali in programma per l'8 agosto al Rallye Oberehe, l'abbigliamento per pilota e navigatore oltre all'accesso all'area hospitality delle gare, la ricarica dell'auto al parco assistenza e un corso di preparazione all'utilizzo della Corsa-e Rally.
Fotogallery: Opel Corsa-e Rally
Consigliati per te
Bentley assume un'orchestra per il V8 del suo SUV elettrico
Il primo bus rapido elettrico tra Bergamo, Dalmine e Verdellino
BYD vuole superare i 500 km/h con la Yangwang U9 Xtreme
Nuovo hub Ewiva per camion elettrici: ricarica da 400 kW
Il pick-up di Amazon costa meno di 25mila dollari
Tesla ha eliminato il radar, ma ora qualcuno lo vuole di nuovo
Pensate che il tosaerba elettrico sia ecologico? VW usa le pecore