Home
Lexus
News
Lexus UX300e, circa 300 km di autonomia e prezzo intorno ai 50.000 €
Arrivano nuove informazioni sul primo modello a zero emissioni della Casa giapponese: debutto in Europa entro fine anno
Alessandro Paiola 
Di: Alessandro Paiola
15 gen 2020 alle 19:23
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F393051%2Flexus-ux300e-suv-elettrico-autonomia-prezzo%2F&text=Lexus%20UX300e%2C%20circa%20300%20km%20di%20autonomia%20e%20prezzo%20intorno%20ai%2050.000%20%E2%82%AC&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
A fine 2019, con la presentazione al Salone di Guangzhou della UX300e, Lexus ha mostrato il suo primo modello 100% elettrico. Oggi, sull'auto dell'esordio del brand tra i veicoli a zero emissioni trapelano nuove informazioni.
Fotogallery: Lexus UX 300e
45
Debutto in Europa e Cina
Prima di tutto il prezzo. La Lexus UX300e, il cui debutto sul mercato è previsto entro fine anno in Europa e in Cina (mentre i clienti giapponesi, per averla, dovranno aspettare l’inizio del 2021), dovrebbe essere proposta sul mercato ad un prezzo di partenza nell'ordine dei 50.000 euro. In attesa di un listino e delle specifiche complete, le informazioni raccolte parlano di un'autonomia che dovrebbe superare i 300 km secondo il ciclo WLTP (400 km NEDC).
Sotto cambia, fuori no
Nato sulla moderna piattaforma Toyota GA-C, che garantisce accorgimenti tecnici come il miglioramento dello smorzamento degli ammortizzatori, il SUV 100% elettrico di Lexus rimane fedele nelle forme a quello ad alimentazione tradizionale, con lo sportello del carburante che nasconde al suo interno la presa per la ricarica elettrica e con piccole modifiche a favore dell’aerodinamica.
Leggi anche
Lexus UX 300e, è un SUV elettrico il debutto zero emission della Casa
Il futuro delle auto elettriche giapponesi al Salone di Tokyo
L'auto, grazie all'adozione del sistema di infotainment di ultima generazione LexusLink, è in grado di monitorare anche tutte le informazioni sullo stato della batteria e sulla sua ricarica. Inoltre, è dotata di tecnologia Active Sound System, che riproduce suoni ambientali naturali per isolare al meglio i passeggeri e aumentare il comfort a bordo.
Un motore da 204 CV
Il powertrain della UX300e è formato da un solo motore elettrico posizionato sull’asse anteriore della vettura. È in grado di erogare una potenza massima di 204 CV e una coppia di 300 Nm. Il tutto viene alimentato dalla batteria agli ioni di litio con capacità di 54,3 kWh che, posizionata sotto il pianale, è dotata di un sistema di uno speciale sistema di gestione della temperatura per migliorare il funzionamento.
La vettura può essere ricaricata sia in corrente alternata, con potenza massima di 6,6 kW, sia in corrente continua, presso le colonnine a ricarica rapida, ad un massimo di 50 kW. Nel primo caso per un pieno di energia ci vogliono circa 7 ore, nel secondo bastano 50 minuti.
Informazioni sulla Lexus UX300e
Alimentazione 100% elettrica Potenza 204 CV Coppia 300 Nm Capacità batteria 54,3 kWh Autonomia (NEDC) circa 400 chilometri Debutto sul mercato 2020
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F393051%2Flexus-ux300e-suv-elettrico-autonomia-prezzo%2F&text=Lexus%20UX300e%2C%20circa%20300%20km%20di%20autonomia%20e%20prezzo%20intorno%20ai%2050.000%20%E2%82%AC&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Potete guardare il debutto della nuova Tesla Roadster in diretta
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Un brevetto svela l'ala posteriore della Tesla Roadster
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster si mostra (poco) in un video
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
La Tesla Roadster si può prenotare (di nuovo) con 43.000 euro