Stellantis investe in Argentina per aggiudicarsi il rame

L’investimento da 155 milioni di euro da parte di Stellantis è parte dell’accordo con la McEwen Copper e diventerà operativo dal 2027

Stellantis investe 155 milioni di euro in Argentina per il rame

Alberto Carmone

Di: Alberto Carmone

28 feb 2023 alle 10:22

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Stellantis continua a stringere importanti partnership per sostenere il suo processo di elettrificazione. L’ultima in ordine di tempo è quella che vede protagonista il colosso guidato dal ceo Carlos Tavares e la McEwen Mining, un’azienda di estrazione mineraria con progetti in varie parti del mondo.

Nello specifico, Stellantis investirà 155 milioni di euro nel sito minerario di Los Azules, in Argentina, dove verrà estratto del rame a partire dal 2027.

Un ulteriore passo verso la mobilità elettrica

L’accordo prevede un contributo diretto di Stellantis che acquisirà il 14,2% di partecipazione della McEwen Copper, filiale della società mineraria canadese McEwen Mining (la quale possiede anche un progetto a Elder Creek, in Nevada).

I loghi delle due aziende

Nel sito di Los Azules si prevede di produrre 100.000 tonnellate di rame catodico con una purezza del 99,9% all’anno a partire dal 2027 per i successivi 33 anni.

Si tratta di una mossa importante da parte di Stellantis, che afferma come la domanda globale di questo metallo triplicherà nei prossimi anni. Così, il Gruppo vuole dare un ulteriore impulso alla sua strategia sostenibile, che punta ad azzerare le emissioni di carbonio dell’azienda entro il 2038.

I piani di Stellantis

Come detto, negli ultimi mesi Stellantis ha ufficializzato numerosi investimenti per accaparrarsi materie prime e non solo. Per esempio, a gennaio è stata annunciato l’accordo con la finalandese Terrafame per la fornitura di solfato di nichel destinato alle batterie delle auto elettriche.

Qualche settimana prima, invece, era stato il turno della partnership con l’australiana Element 25 per la fornitura di solfato di manganese dal 2026 al 2031. Il patto da 41 milioni di euro riguarda il più grande giacimento di manganese presente in Australia.

E, ancora, nell’ottobre 2022 era stata raggiunta l’intesa con GME Resources per l’estrazione di nichel e cobalto, sempre in Australia.

La corsa alle materie prime

LGES si assicura il litio per le Tesla e Lucid del futuro

Dove sono le materie prime per le batterie? In fondo al mare

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Tutti i motori della Leapmotor B10

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola

Tutti i motori della nuova Dacia Spring