Home

News

Mercato e industria

Il litio "made by Tesla" arriva nel 2024

La raffineria di Elon Musk entrerà in funzione all'inizio dell'anno prossimo: così la Casa accelera sulle batterie per auto elettriche

La raffineria di Tesla

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

6 ott 2023 alle 17:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

“Il potenziale che avrebbe una fabbrica per produrre idrossido di litio destinato alle batterie sarebbe enorme”. Scriveva così Tesla un anno fa, quando chiedeva i permessi alle autorità locali per costruire a Robstown, in Texas. E adesso ci siamo quasi.

Il Costruttore sta per aprire i battenti della sua prima raffineria di “oro bianco”, pronta a partire all’inizio del 2024. Forse già il 1° gennaio, ma comunque entro il primo trimestre. A svelare i piani della Casa è il direttore operativo senior Jason Bevan.

Più posti di lavoro

“Metteremo in servizio le risorse più o meno dall’inizio dell’anno prossimo e, poi, andremo avanti per tutta la prima metà del 2024. Così aumenteremo la produzione nella seconda metà”. Ma i progetti non finiscono qui, perché – come sempre – Elon Musk ha pensato a un futuro persino più lontano.

“Abbiamo proprietà – continua Bevan – adatte a una futura espansione oltre questi primi due treni, quindi penso che ci siano ampie opportunità per un ulteriore impatto economico oltre ai soli dipendenti diretti che assumiamo”.

A proposito di assunzioni, la raffineria di Tesla darà lavoro a 165 persone, con impieghi “ben retribuiti”. Il Costruttore ha infatti aperto le candidature per un posto da ingegnere chimico metallurgico senior a tempo pieno, che si aggiunge a quella da elettricista, cercato per lavorare insieme al team di esperti sulle batterie.

Le ultime su Tesla

Perché Tesla non sta ancora costruendo la Gigafactory in Messico

Sarà così la Tesla Model 2, l’elettrica da 25.000 euro

Tesla al lavoro su un misterioso "Giga Water Loop"

Come sono gli interni del Tesla Cybertruck: video

Fonte: Teslarati

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro