Home

News

BMW batte Tesla: i tedeschi vendono più auto elettriche in Europa

Piccolo crollo per Model 3 e Model Y, che perdono terreno a favore della Casa di Monaco: i numeri di luglio

BMW iX and i4

Foto di: InsideEVs

Di: Eric Loveday

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

23 ago 2024 alle 13:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

C'è sempre una prima volta, anche per un sorpasso ai danni dei campioni discussi. E oggi i dati di luglio dicono che BMW vende più auto elettriche di Tesla in Europa, come mai successo prima d'ora.

Un risultato certificato dalla società di analisi Jato Dynamics, che parla di 14.869 immatricolazioni tedesche, contro le 14.561 della Casa americana, con una differenza di 308 unità a favore dei teutonici.

Circostanze (s)favorevoli

Certo, il margine è piuttosto ridotto, ma dimostra quanto il costruttore di Monaco stia silenziosamente diventando una potenza nel mondo delle zero emissioni, pur offrendo ancora opzioni ibride, plug-in e a benzina.

screenshot-2024-08-22-090019

Complice anche il piccolo crollo di Tesla in Europa, dove le vendite delle Model Y e Model 3 sono in calo: il SUV elettrico scende del 16%, a 9.544 esemplari immatricolati, mentre la berlina perde il 17%, fermandosi a 4.694 unità.

Ma se Atene piange, Sparta non ride, perché ad andare in giù è tutto il mercato dell'auto elettrica europea, che vede i numeri abbassarsi del 6% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Colpa soprattutto della scomparsa degli incentivi in alcuni Paesi, come la Germania.

BMW iX1 e Drive 20

BMW iX1

Ma vince il motore termico

Best seller a batteria del Vecchio Continente rimane comunque la Tesla Model Y (9.544 i SUV elettrici acquistati), mentre BMW entra nella top 10 grazie alle iX1 (4.305) e i4 (4.198 unità). Regina assoluta è però la Dacia Sandero (22.398 vendite).

screenshot-2024-08-22-090009

Il tutto mentre le altre immatricolazioni crescono del 2% nel confronto con luglio 2023, a 1,03 milioni di auto, col 54% delle vendite rappresentato dai SUV.

"Gli automobilisti europei hanno ora accesso a una scelta più ampia che mai e i SUV sono un'opzione più comoda e desiderabile per molti. Questo, insieme alla crescente disponibilità di modelli a prezzi accessibili, sta aiutando a passare dai segmenti tradizionali ai SUV", commenta l'analista Felipe Munoz.

Il mercato dell'auto elettrica

In Cina la metà delle auto vendute a luglio è elettrica o plug-in

Le auto elettriche più vendute in Italia a luglio

Fonte: Jato Dynamics

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Dentro la nuova fabbrica BMW in Cina dove nascono le batterie Gen6



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



BMW iX4: 800 volt, batteria da 108,7 kWh e ricarica a 400 kW



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



La nuova BMW i3 ha una fabbrica di batterie tutta sua