Incentivi auto elettriche 2025: le informazioni e la guida completa
Date, beneficiari, ISEE, FUA, condizioni prenotazione e consigli per l’acquisto: la guida completa al nuovo bonus veicoli
Ripartono alle 10 del 22 novembre gli incentivi auto elettriche 2025, con contributi di 11.000 o 9.000 euro in base all’ISEE di chi compra. I bonus rimarranno in vigore – teoricamente – fino al 30 giugno 2026, anche se sono destinati a esaurirsi in pochissime ore.
Come negli anni scorsi, i paletti per accedere sono vari: dalla residenza al tetto di prezzo della vettura, passando per l’ISEE del beneficiario. Ecco, quindi, tutte le condizioni richieste e i consigli per l’acquisto di InsideEVs.
- Incentivi auto elettriche 2025: i beneficiari
- Incentivi auto elettriche 2025: ISEE e sconti
- Incentivi auto elettriche, la tabella
- Incentivi auto elettriche 2025: le FUA
- Incentivi auto elettriche 2025: prezzo massimo e altre condizioni
- Incentivi auto elettriche 2025: prenotazione
- Incentivi auto elettriche 2025: inizio e fine
- Incentivi auto elettriche 2025: fondi e obiettivi
- Incentivi auto elettriche 2025: tutte le auto elettriche che si possono comprare
Incentivi auto 2025: chi può richiederli
Gli incentivi auto elettriche 2025 sono destinati a persone fisiche e microimprese con residenza o sede in cosiddette Aree Urbane Funzionali (FUA), che spiegheremo più avanti. Nel dettaglio:
- una sola persona fisica per nucleo familiare per l’acquisto di un solo veicolo elettrico nuovo (full electric ed escluso l’usato) di categoria M1 (auto) con ISEE massimo inferiore a 40.000 euro
- microimprese per l’acquisto di massimo due veicoli elettrici nuovi (full electric ed esclusi gli usati) di categoria N1 (furgoni) e N2 (camion)
Con gli incentivi 2025 si possono comprare auto elettriche fino a 42.700 euro di prezzo
Il bonus vale anche su furgoni e camion elettrici
Incentivi auto elettriche 2025: ISEE e sconti
Sono due le fasce di reddito per persone fisiche ammesse agli incentivi:
- ISEE inferiore o pari a 30.000 euro, con sconto di 11.000 euro
- ISEE superiore a 30.000 euro e inferiore a 40.000 euro, con sconto di 9.000 euro
Per calcolare il vostro ISEE, dovete compilare la Dichiarazione Sostitutiva Unica (DSU) o recarvi a un Centro di Assistenza Fiscale (CAF).
DSU
La procedura guidata per calcolare la Dichiarazione Sostitutiva Unica (DSU) è disponibile sul sito dell’INPS e accorpa i dati autodichiarati con quelli archiviati nei database della Pubblica Amministrazione. Avrete comunque bisogno di uno tra:
- SPID
- Carta d’Identità Elettronica con PIN e lettore NFC o sensore su smartphone e tablet
- CNS o Tessera Sanitaria abilitata come Carta Nazionale dei Servizi con codice PIN e lettore RFID
CAF
Al Centro di Assistenza Fiscale (CAF) riceverete l’aiuto di un esperto. Vi basterà portare tutti i documenti (elencati, per esempio, dai sindacati) e farà tutto lui.
Microimprese
Non sono previsti limiti simili per le microimprese. Bisogna però ricordare che, secondo la legge, sono considerate “microimprese” le attività con meno di 10 dipendenti e fatturato annuo inferiore a 2 milioni di euro. In ogni caso, lo sconto è pari al 30% del prezzo del veicolo, con massimale di 20.000 euro.
Incentivi auto elettriche 2025: la tabella
| Incentivi auto elettriche 2025 | |
| inizio-fine | 22 novembre-30 giugno 2026 (salvo esaurimento fondi) |
| beneficiari |
persone fisiche microimprese |
| veicoli |
auto (M1) furgoni e camion (N1 e N2) |
| prezzo max |
42.700 € (35.000 € + Iva) |
| sconto |
auto 11.000 € (ISEE ≤ 30.000 €) furgoni e camion 30% (max 20.000 €) |
| condizioni |
residenza FUA rottamazione veicolo Euro 0-5 di 6 mesi mantenimento 24 mesi |
| fondi |
597.320.000 € |
| obiettivo |
sostituzione 39.000 veicoli Euro 0-5 |
Incentivi auto elettriche 2025: le Aree Urbane Funzionali (FUA)
Oltre all’ISEE, per accedere alla misura è richiesta la residenza personale o aziendale in un’Area Urbane Funzionale (FUA). Stando alla definizione del ministero dell’Ambiente (Mase), sono FUA le “città oltre i 50.000 abitanti e area di pendolarismo”. L’elenco ufficiale è disponibile sul sito ministeriale ed è aggiornato al 20 ottobre 2025 (in base ai dati del Censimento della popolazione 2021).
In sintesi: 83 FUA, per un totale di 2.200 Comuni. La scelta di limitare i contributi ha la ratio di mirare gli acquisti. Ma non mancano le critiche, come quella del Codacons, che scrive:
“Indipendentemente dal reddito ISEE, quasi la metà dei cittadini italiani è automaticamente esclusa dal bonus per le auto elettriche, non risiedendo in una zona urbana funzionale.
Cittadini ingiustamente discriminati, che magari dispongono di vecchie auto inquinanti e avrebbero voluto beneficiare dell’incentivo per acquistare una vettura green”.
Incentivi auto elettriche 2025: prezzo massimo
Come in passato, anche gli incentivi di quest’anno presentano un limite di prezzo dell’auto, pari a 35.000 euro più IVA, per un totale di 42.700 euro, esclusa la messa su strada; è perciò possibile che vetture oltre la soglia massima siano comunque compatibili coi contributi statali. Nessun tetto per furgoni e camion.
Previste poi altre condizioni, valide sia per persone fisiche che microimprese. La principale è la rottamazione di un veicolo della medesima categoria con classe ambientale fino a Euro 5 intestato da almeno 6 mesi al beneficiario. Il veicolo deve essere mantenuto per almeno 24 mesi (2 anni). Saltata l’ipotesi eco-score, punteggio ambientale (introdotto in Francia per frenare l’avanzata cinese) che vincola i contributi statali alla sostenibilità della vettura nell’intero ciclo di vita.
Incentivi auto elettriche 2025: come prenotarli
A differenza degli altri anni, gli incentivi auto 2025 vanno prenotati personalmente. Non basta quindi andare in concessionaria. La piattaforma di prenotazione – operativa prima dalle 12 del 22 ottobre 2025 e poi dalle 10 del 22 novembre – si può raggiungere a questo link e richiede quanto segue.
Persone fisiche
- autocertificazione di residenza in un’Area Urbana Funzionale (FUA)
- targa del veicolo da rottamare, intestato da almeno 6 mesi
- indicazione della persona titolare dell’incentivo (se stesso/a o un famigliare maggiorenne ai fini ISEE)
Imprenditori
- autocertificazione di iscrizione al Registro delle imprese
- possesso dei diritti civili e assenza di procedure concorsuali a carico
- assunzione di meno di 10 dipendenti
- fatturato massimo di 2 milioni di euro
- essere in regola con le tasse
- indicazione di eventuali aiuti ricevuti
- mancanza di cause di esclusione
- residenza dell’impresa in una FUA
- targa del veicolo da rottamare, intestato da almeno 6 mesi
Concessionari
- codice fiscale dell’azienda
- indicazione delle proprie concessionarie
- codice IBAN
Voucher
Finita la procedura, si genera un voucher da utilizzare entro 30 giorni. Successivamente, il Mase rimborserà i concessionari degli sconti anticipati.
Incentivi auto elettriche 2025: inizio e fine
Gli incentivi sono in vigore dalle ore 12 di mercoledì 22 ottobre 2025 e poi, di nuovo, dalle ore 10 di sabato 22 novembre 2025, fino a martedì 30 giugno 2026, salvo probabilissimo esaurimento anticipato dei fondi.
Incentivi auto elettriche 2025: fondi e obiettivi
La misura è infatti finanziata con 596.616.426 euro, di cui restano circa 112-113 milioni. Si tratta di risorse del PNRR destinate inizialmente all’installazione delle colonnine e dirottate sui bonus all’acquisto a causa della scarsa partecipazione delle imprese ai bandi per le infrastrutture di ricarica, figlia a sua volta di testi “scritti male”, come denunciato da Silla Industries.
L’obiettivo del Mase è la sostituzione di 39.000 veicoli termici.
Dacia Spring, l’auto elettrica più economica con gli incentivi
Kia EV3, l’auto con più autonomia con gli incentivi
Le auto elettriche da comprare con gli incentivi 2025
Ecco infine gli elenchi di tutte le auto elettriche, delle auto elettriche più economiche e delle auto elettriche con più autonomia da comprare con gli incentivi.
| Modello |
Prezzo incentivi |
Prezzo |
Prezzo ISEE 30.000–40.000 € |
| Dacia Spring | 17.900 € | 6.900 € | 8.900 € |
| Leapmotor T03 | 18.900 € | 7.900 € | 9.900 € |
| BYD Dolphin Surf | 19.490 € | 8.490 € | 10.490 € |
| Dongfeng Box | 22.300 € | 11.300 € | 13.300 € |
| Citroen e-C3 | 23.900 € | 12.900 € | 14.900 € |
| EMC Yudo | 24.200 € | 13.200 € | 15.200 € |
| Fiat Grande Panda | 24.900 € | 13.900 € | 15.900 € |
| Renault 5 E-Tech | 24.900 € | 13.900 € | 15.900 € |
| DR 1.0 | 24.900 € | 13.900 € | 15.900 € |
| Citroen C3 Aircross | 26.790 € | 15.790 € | 17.790 € |
| MINI 3p. Electric | 29.500 € | 18.500 € | 20.500 € |
| BYD Atto 3 | 29.900 € | 18.900 € | 20.900 € |
| Leapmotor B10 | 29.900 € | 18.900 € | 20.900 € |
| Opel Frontera | 29.900 € | 18.900 € | 20.900 € |
| Renault 4 E-Tech | 29.900 € | 18.900 € | 20.900 € |
| Fiat 500e | 29.950 € | 18.950 € | 20.950 € |
| MG4 | 30.790 € | 19.790 € | 21.790 € |
| MINI Aceman | 32.100 € | 21.100 € | 23.100 € |
| BYD Dolphin | 33.790 € | 22.790 € | 24.790 € |
| Opel Corsa | 34.000 € | 23.000 € | 25.000 € |
| MG5 | 34.490 € | 23.490 € | 25.490 € |
| Skoda Elroq | 34.500 € | 23.500 € | 25.500 € |
| Peugeot e-208 | 35.280 € | 24.280 € | 26.280 € |
| Citroen e-C4 | 35.350 € | 24.350 € | 26.350 € |
| Lancia Ypsilon | 35.399 € | 24.399 € | 26.399 € |
| Lynk & CO 02 | 35.495 € | 24.495 € | 26.495 € |
| Fiat 600e | 35.950 € | 24.950 € | 26.950 € |
| Kia EV3 | 35.950 € | 24.950 € | 26.950 € |
| Volvo EX30 | 36.350 € | 25.350 € | 27.350 € |
| Omoda 5 | 36.490 € | 25.490 € | 27.490 € |
| Volkswagen ID.3 | 36.490 € | 25.490 € | 27.490 € |
| Opel Mokka | 36.700 € | 25.700 € | 27.700 € |
| Tesla Model 3 | 36.975 € | 25.975 € | 27.975 € |
| Smart #1 | 37.075 € | 26.075 € | 28.075 € |
| Nissan Leaf | 37.600 € | 26.600 € | 28.600 € |
| Citroen e-C5 Aircross | 37.690 € | 26.690 € | 28.690 € |
| Abarth 500e | 37.950 € | 26.950 € | 28.950 € |
| Hyundai Kona | 38.300 € | 27.300 € | 29.300 € |
| Alpine A290 | 38.700 € | 27.700 € | 29.700 € |
| MINI Countryman | 38.700 € | 27.700 € | 29.700 € |
| Peugeot e-2008 | 39.200 € | 28.200 € | 30.200 € |
| Jeep Avenger | 39.400 € | 28.400 € | 30.400 € |
| Volkswagen ID.4 | 39.490 € | 28.490 € | 30.490 € |
| Alfa Romeo Junior | 39.500 € | 28.500 € | 30.500 € |
| Peugeot e-308 | 39.750 € | 28.750 € | 30.750 € |
| Opel Astra | 39.900 € | 28.900 € | 30.900 € |
| Tesla Model Y Standard | 39.990 € | 28.990 € | 30.990 € |
| Cupra Born | 40.100 € | 29.100 € | 31.100 € |
| Smart #3 | 40.545 € | 29.545 € | 31.545 € |
| Peugeot e-308 SW | 40.750 € | 29.750 € | 31.750 € |
| Opel Grandland | 40.950 € | 29.950 € | 31.950 € |
| Kia Niro | 40.950 € | 29.950 € | 31.950 € |
| Opel Astra Sports Tourer | 41.100 € | 30.100 € | 32.100 € |
| Ford Explorer | 41.500 € | 30.500 € | 32.500 € |
| DS3 | 41.650 € | 30.650 € | 32.650 € |
| Nissan Ariya | 42.500 € | 31.500 € | 33.500 € |
| Skoda Enyaq | 42.650 € | 31.650 € | 33.650 € |
| MG Marvel R | 42.690 € | 31.690 € | 33.690 € |
Le auto elettriche con più autonomia
| Modello | Autonomia | Batteria | Prezzo |
| Kia EV3 | 605 km | 81,4 kWh | da 39.950 € |
| Tesla Model Y Standard | 534 km | n.d. | da 39.990 € |
| Tesla Model 3 RWD | 513 km | 60 kWh | da 41.370 € |
| Hyundai Kona | 510 km | 64,8 kWh | da 41.450 € |
| MINI Countryman | 462 km | 64 kWh | da 38.700 € |
| Kia Niro | 460 km | 64 kWh | da 40.950 € |
| KGM Torres | 443 km | 73,4 kWh | da 42.600 € |
| MG ZS | 440 km | 72 kWh | da 39.290 € |
| Xpeng G6 | 435 km | 66 kWh | da 42.690 € |
| Skoda Enyaq | 433 km | 60 kWh | da 42.650 € |
| Volkswagen ID.3 | 433 km | 60 kWh | da 40.990 € |
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