Come funziona la maniglia "a pinna di squalo" della Volvo EX60
Per il nuovo SUV elettrico, la Casa svedese presenta una soluzione chiamata "Wing Grip": ecco il video-spiegazione
Una delle domande più frequenti degli ultimi giorni riguardo la nuova Volvo EX60 riguarda gli sportelli. Invece delle tradizionali maniglie a incasso, a barra o retrattili, il SUV elettrico presenta una soluzione speciale chiamata Wing Grip.
Si tratta di un piccolo elemento a forma di pinna di squalo posizionato sotto il finestrino. Ma come funziona?
Il video
Sul retro della “pinna”, cioè sul lato opposto al vetro, è presente un pulsante rivestito in gomma che aziona il meccanismo della portiera. Il modo più semplice per capire è guardare il breve video su YouTube realizzato da Motoreport.
Sulla parte superiore è integrata una striscia LED, utile per trovare facilmente la maniglia al buio. Una volta capito il meccanismo, la porta si apre con un movimento fluido.
Sul tema sicurezza, il capo sviluppatore di Volvo, Anders Bell, ha spiegato che le maniglie a pinna di squalo sono state introdotte nel mezzo di un dibattito sulla sicurezza degli sportelli. L’obiettivo è garantire più soluzioni: in caso di incidente, le porte devono essere aperte rapidamente e in maniera affidabile, sia dall’interno che dall’esterno, anche se l’occupante è incosciente e l’auto è senza corrente.
Lato interno della porta della Volvo EX60 Cross Country: l’apriporta è l’elemento più avanzato nel bracciolo.
Lo sblocco meccanico
Esiste quindi un modo per sbloccare gli sportelli meccanicamente, tanto da dentro quanto da fuori. Secondo Bell, le porte dell’EX60 si aprono anche se un incidente danneggia la batteria a 12 volt. All’interno, i meccanismi si azionano con la stessa leva: una trazione leggera apre la porta elettricamente, mentre una trazione più decisa la apre meccanicamente. All’esterno, le porte si sbloccano automaticamente in caso di sinistro e possono essere aperte anche se la batteria a 12 volt è completamente scarica o danneggiata.
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