Tutti i motori della nuova Dacia Spring
Motore da 80 CV e 175 Nm, 0-100 in 12,1 secondi e ricarica DC opzionale a 50 kW per il 15-80% in 28 minuti
La nuova Dacia Spring rappresenta il primo modello 100% elettrico della nuova offensiva del marchio rumeno.
Costruita in Europa nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia, e basata sulla piattaforma RGEV small di Renault Group, la citycar abbandona quasi tutto della generazione precedente mantenendo solo il nome. Ecco il dettaglio di motore, batteria, ricarica e prezzi.
Dacia Spring: il motore, le prestazioni e la ricarica
Sotto il cofano della nuova Dacia Spring trova posto un unico propulsore elettrico da 60 kW, equivalenti a 82 CV, con una coppia massima di 175 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 12,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 130 km/h. Numeri pensati per l’uso urbano e periurbano, in linea con le abitudini dei clienti della Spring, che percorrono in media 34 km al giorno a una velocità media di 34 km/h.
Dacia Spring (2027)
La batteria è di tipo litio-ferro-fosfato (LFP) con una capacità utile di 27,5 kWh. Dacia dichiara un’autonomia massima di 250 km nel ciclo misto WLTP e un consumo di 12,7 kWh/100 km, tra i più bassi del segmento. Il peso a vuoto parte da 1.212 kg, un valore contenuto nonostante l’aumento di dimensioni rispetto alla generazione precedente (+15 cm in lunghezza e +18 cm in larghezza).
| Versione | Dacia Spring Expression | Dacia Spring Journey |
| Potenza | 60 kW (82 CV) | 60 kW (82 CV) |
| Coppia | 175 Nm | 175 Nm |
| Trazione | Anteriore | Anteriore |
| Batterie | LFP 27,5 kWh (netti) |
LFP 27,5 kWh (netti) |
| Velocità massima | 130 km/h | 130 km/h |
| 0-100 km/h | 12,1" | 12,1" |
| Consumo | 12,9 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Autonomia | 246 km | 250 km |
| Ricarica | 6,6 kW (AC) 11 kW (AC) con pacchetto opzionale 50 kW (DC) con pacchetto opzionale |
6,6 kW (AC) 11 kW (AC) con pacchetto opzionale 50 kW (DC) con pacchetto opzionale |
Di serie è presente un caricabatterie in corrente alternata da 6,6 kW. Su presa domestica il passaggio dal 15 all’80% richiede circa 9 ore, tempo che scende a 5 ore e 40 minuti con presa potenziata e a 2 ore e 55 minuti con una wallbox da 7 kW. Chi ha bisogno di tempi più rapidi può optare per il pacchetto di ricarica rapida, che alza la potenza in AC a 11 kW e aggiunge un attacco in corrente continua fino a 50 kW. In quest’ultimo caso, da una colonnina compatibile, bastano 28 minuti per passare dal 15 all’80%.
Prezzi e allestimenti
La gamma italiana della piccola Dacia si articola in due versioni che condividono lo stesso motore e la stessa batteria. La Spring Expression parte da 17.900 euro e include cerchi Flexwheel da 15 pollici, climatizzazione manuale, sensori di parcheggio posteriori, freno di stazionamento elettrico e sistema Media Control.
La Spring Journey sale a 19.500 euro e aggiunge cerchi da 16 pollici, Keyless Entry, telecamera posteriore, touchscreen da 10,1 pollici con navigazione connessa e servizi online. Tutta la gamma resta quindi sotto i 20.000 euro, un posizionamento che conferma la vocazione accessibile della Spring anche nella seconda generazione.
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