Home

Mercedes-Benz

News

Mercedes Citan, la prossima generazione sarà anche elettrica

L'eCitan sarà realizzato con Renault e Nissan

Mercedes-Benz Citan (ICE)

Di: Mark Kane

Tradotto da: Pietro Cardone

2 set 2019 alle 15:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

La famiglia dei veicoli elettrici di Mercedes è destinata ad allargarsi nel prossimo futuro. La nuova generazione del Citan, infatti, verrà proposta anche in un'inedita variante completamente elettrica. Un passo importante per il futuro elettrificato del costruttore tedesco, che interesserà sia la divisione automobili con la versione passeggeri, sia la divisione van con la versione furgone.

A proposito di Mercedes

Mercedes EQV, l'elettrica per famiglie numerose

Mercedes Classe A e Classe B 250e, ibride da 70 km in elettrico

In collaborazione

Esattamente come per la generazione attualmente a listino, anche la prossima serie del multispazio della Stella sarà realizzato in collaborazione con Renault-Nissan. Il design del Citan, ovviamente, seguirà il linguaggio stilistico di Mercedes e la variante elettrica, nello specifico, sarà caratterizzata da linee dedicate, ispirate ai modelli a zero emissioni attualmente in commercio.

Gamma van al completo

La gamma dei van elettrici di Mercedes Benz sarà così ancora più completa, oltre il Citan, del quale però non conosciamo ancora i dati tecnici, sono già sul mercato oppure arriveranno a breve: eVito, eSprinter ed EQV. Questo permetterà alla divisione veicoli commerciali leggeri del brand tedesco di offrire un'alternativa quasi per ogni esigenza. L'eVito ha una batteria da 41,4 kWh e un'autonomia compresa fra 100 e 150 km. L'eSprinter è disponibile con due batterie: da 41,4 oppure 55 kWh e autonomia rispettivamente di 115 km e 150 km. Superiori i dati della EQV, che ha una batteria da 100 kWh, dei quali 90 quelli sfruttabili, e autonomia fino 405 km. L’EQV sarà sul mercato da inizio 2020.

Mercedes-Benz Citan (ICE)

 

 

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti?



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



ACC produrrà celle per batterie per Mercedes dal 2027



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Mercedes e NVIDIA accelerano sulla guida autonoma: ecco le novità in arrivo a partire dal 2027



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Batterie, la Francia fa sul serio: 5 milioni di celle prodotte