Home
News
Mercato e industria
Sono Motors, l'authority dice sì al "finanziamento popolare"
L'ente di vigilanza finanziaria ha approvato il piano di partecipazione dei sostenitori agli utili. E la raccolta tocca i 14 milioni
Filippo Einaudi 
Di: Filippo Einaudi
16 dic 2019 alle 19:10
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F388207%2Fsono-motors-approvato-finanziamento-popolare%2F&text=Sono%20Motors%2C%20l%27authority%20dice%20s%C3%AC%20al%20%22finanziamento%20popolare%22&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Quasi tutte le startup hanno come obiettivo iniziale quello di trovare finanziatori che consentano loro di sviluppare le idee e portarle alla produzione. Ma questo, in molti casi, significa di fatto consegnare il proprio sogno nelle mani di altri e perdere autonomia decisionale. Per questo, i fondatori della Sono Motors, piccola azienda che due anni fa ha annunciato la Sion, piccola auto elettrica dotata di pannelli solari, hanno scelto di rivolgersi direttamente al pubblico.
All'inizio di questo mese, la piccola azienda ha deciso di interrompere le trattative con i possibili finanziatori e avviare una campagna di crowdfunding per raccogliere i fondi necessari all'avvio della produzione, promettendo agli acquirenti che hanno o avranno sottoscritto una prenotazione versando i dovuti anticipi di diventare non solo clienti ma anche "azionisti" dell'azienda.
Il governo approva
L'iniziativa ha appena avuto il benestare della BaFin, l'autorità tedesca di vigilanza finanziaria, che ha approvato il programma di partecipazione della "community" ai profitti dell'azienda. Per ottenerlo, i fondatori, che detengono un pacchetto del 64%, hanno rinunciato ai loro diritti sugli utili, mettendoli a disposizione della comunità.
50 milioni per cominciare
L'obiettivo della campagna di finanziamento popolare è raccogliere una cifra non inferiore ai 50 milioni di euro entro la fine dell'anno. Un traguardo decisamente ambizioso, anche se ad oggi, secondo quanto dichiara la stessa Sono Motors, le sottoscrizioni avrebbero già superato il migliaio per un ammontare complessivo di oltre 14 milioni di euro, ovvero un terzo circa della somma prefissata.
Leggi anche
Auto elettriche, dal 2021 le vetture della startup americana Canoo
Auto elettriche, una startup per i motori nelle ruote
Va sottolineato che si tratta della terza campagna di crowdfunding lanciata da questa intraprendente realtà, dopo quelle del 2016 e 2018 che hanno permesso di portare a termine la progettazione e la messa a punto della vettura.
Sono Motors si avvia quindi a diventare la prima casa automobilistica a finanziamento popolare, scelta fondamentale, secondo i fondatori stessi, per conservare intatto l'obiettivo di partecipazione attiva alla mobilità sostenibile, obiettivi che non sarebbero potuti essere garantiti con l'ingresso di grandi finanziatori le cui finalità non erano del tutto allineate.
Il CEO e co-fondatore della startup, Jona Christians, ha affermato: "Ci consideriamo un'azienda basata sui valori e sulla responsabilità. Questo ci impone di considerare i nostri sostenitori non semplici clienti ma parte integrante di Sono Motors. Sono loro a rendere possibile questo progetto e nel farlo danno pubblicamente un segnale di quanto siano urgenti e necessari la trasformazione dei trasporti e il passaggio alla mobilità sostenibile, che preserva le risorse"
Fotogallery: Sono Motors Sion
20
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F388207%2Fsono-motors-approvato-finanziamento-popolare%2F&text=Sono%20Motors%2C%20l%27authority%20dice%20s%C3%AC%20al%20%22finanziamento%20popolare%22&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro