Home
News
Il mondo vuole più auto elettriche: Tesla e Mercedes corrono ai ripari
Nuova fornitura di batterie da LG Chem per la Casa di Palo Alto, acquisizione in Cina per quella di Stoccarda: preso il 3% di Farasis

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
6 lug 2020 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F432145%2Ftesla-batterie-lg-chem-mercedes-farasis%2F&text=Il%20mondo%20vuole%20pi%C3%B9%20auto%20elettriche%3A%20Tesla%20e%20Mercedes%20corrono%20ai%20ripari&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Non c’è casa automobilistica che non stia cercando di stringere accordi vantaggiosi con aziende produttrici di batterie per garantirsi gli approvvigionamenti della componente chiave della mobilità elettrica: la batteria.
Tesla, tra le più attive, dopo aver firmato accordi con CATL e con Panasonic - oltre a portare avanti piano il piano Roadrunner produzione interna - si assicura ora anche una fornitura extra da LG Chem. E intanto, sempre nell'ambito di una corsa alle batterie, Mercedes acquista il 3% della cinese Farasis.
Bisogna consegnare auto
Dietro la mossa di Tesla c'è il fatto che gli ordini crescono a ritmo serrato e si deve garantire la produzione e la consegna delle vetture in tempi brevi. Così, Elon Musk e soci, stanno spingendo per incrementare l'approvvigionamento di batterie.
LG Chem, a questo proposito, inizierà a produrre le batterie da fornire a Tesla in un suo stabilimento coreano, che si sta convertendo proprio per la nuova commessa. La fabbrica affiancherà quella di Nanjing, in Cina, dove la produzione è già a pieno regime.
A proposito di batterie
Batterie auto elettriche, l’Italia c'è! Nasce l’Italian Battery Alliance
Tesla? No grazie. In esclusiva i segreti della super batteria CATL
CATL stupisce il mondo: la super batteria dura 16 anni (e 2 mln di km)
Tesla, il progetto Roadrunner non è più un segreto: ecco le prime info
Una progettazione condivisa
Mercedes, invece, ha intensificato la partnership con la cinese Farasis, azienda con la quale collabora da tempo e della quale ha acquistato una quota azionaria pari a circa il 3%. Farasis non è il solo fornitore di batterie a cui si rivolge la Casa di Stoccarda, ma da oggi diventa partner strategico.
Finanza a parte, il nuovo rapporto di collaborazione prevede infatti che per futuri modelli a zero emissioni della Casa della Stella Farasis possa entrare nella stesura dei progetti fin dalle fasi iniziali. In questo modo, grazie ad una maggior interazione tra le due aziende, si troveranno soluzioni condivise che permetteranno di ottimizzare caratteristiche tecniche e processi produttivi.
Un impianto di ultima generazione
Di contro, Farasis risponde con ingenti investimenti per lo sviluppo di tecnologie di ultima generazione. Tra questi, la messa in funzione di un moderno impianto produttivo a Zhenjiang, poco ad ovest di Shanghai, dove vanta già metodi produttivi carbon neutral, perfettamente in linea con il piano Mercedes Ambition2039 che punta ad ottenere l’impatto ambientale nullo per l’insieme delle attività della Casa della Stella.
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F432145%2Ftesla-batterie-lg-chem-mercedes-farasis%2F&text=Il%20mondo%20vuole%20pi%C3%B9%20auto%20elettriche%3A%20Tesla%20e%20Mercedes%20corrono%20ai%20ripari&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria