Home
Lucid Motors
Air
News
Ahi Lucid: ancora un taglio alla produzione 2022 (e il titolo crolla)
Il brand rivede ancora al ribasso le stime sull'output: entro fine anno saranno pronte solo 6-7.000 auto. Colpa di chip e materie prime

Pietro Cardone 
Di: Pietro Cardone
4 ago 2022 alle 15:31
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F602434%2Flucid-taglio-produzione-auto-2022%2F&text=Ahi%20Lucid%3A%20ancora%20un%20taglio%20alla%20produzione%202022%20%28e%20il%20titolo%20crolla%29&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Lucid annuncia un nuovo taglio alla produzione della Air. Nel corso di quest'anno, non verranno prodotte più di 6.000 o 7.000 esemplari della berlina elettrica americana. Una notizia sconfortante, che inevitabilmente ha avuto ripercussioni negative anche sulle azioni del marchio, con una picchiata che ha superato i 10 punti percentuali.
Le cause, stando a quanto dichiarato da Peter Rawlinson, amministratore delegato di Lucid, sarebbero da ricercare nella catena di approvvigionamento e nella logistica, appesantite dalla crisi dei chip e dei problemi di approvvigionamento delle materie prime.
Non è la prima volta
A ben vedere, però, questo non è il primo taglio alla produzione deciso da Lucid. Inizialmente era stata prevista una produzione di 20.000 unità per il 2022. Cifra poi scesa a 12.000/14.000 vetture già nel corso del mese di febbraio. A maggio, poi, la startup americana aveva rivisto al rialzo i suoi listini, per poi arrivare all'ultimo annuncio, che abbatte ulteriormente le stime portandole a non oltre 7.000 esemplari per il 2022.
La situazione per Lucid, quindi, è tutt'altro che rosea. Soprattutto se si considera che lo stesso costruttore ha dichiarato di aver ricevuto ordini per ben 37.000 vetture, in aumento rispetto ai 30.000 registrati nel primo trimestre dell'anno. Una cifra considerevole, che rappresenta vendite potenziali per circa 3,5 miliardi di dollari.

Poche consegne
Ora, la situazione appare ancor più complicata se si considera che, stando ai risultati finanziari del secondo trimestre 2022, le vetture consegnate sono state 679 nel secondo trimestre contro le 360 del primo. Un passo avanti, è vero, ma il totale resta di appena 1.039 veicoli nei primi sei mesi dell'anno. Troppo, troppo pochi rispetto agli ordini.
"La nostra revisione delle previsioni di produzione riflette le straordinarie sfide logistiche e della catena di approvvigionamento che abbiamo incontrato - ha dichiarato Rawlinson -. Abbiamo identificato i principali colli di bottiglia e stiamo adottando le misure appropriate per limitare i danni portando le nostre operazioni logistiche all'interno dell'azienda, aggiungendo assunzioni chiave al team esecutivo e ristrutturando la nostra organizzazione logistica e produttiva". Vedremo se sarà sufficiente.
A proposito di Lucid
Dopo Tesla tocca a Lucid: la "qualità" finisce subito sotto la lente
Lucid riceverà oltre 3 mld di € per produrre in Arabia Saudita
La Lucid Air arriva in Europa (ma a che prezzi)
Ecco la Lucid Air Grand Touring Performance: berlina da 1.050 CV
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F602434%2Flucid-taglio-produzione-auto-2022%2F&text=Ahi%20Lucid%3A%20ancora%20un%20taglio%20alla%20produzione%202022%20%28e%20il%20titolo%20crolla%29&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova e-bike si piega in 10 secondi e fa 100 km

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche