Moto elettriche gratis, ecco il piano dell'Uganda

Moto elettriche per tutti e gratis. La promessa l'ha fatta il Presidente dell'Uganda, Yoweri Kaguta Museveni, durante il discorso nazionale di fine anno. Secondo Museveni, il governo fornirà motociclette elettriche come permuta per tutti gli ugandesi che attualmente guidano moto con motore a combustione interna (ICE).

Se così fosse, l'Uganda sarebbe il primo Paese al mondo a fare una mossa tanto coraggiosa. E il governo ugandese non sarebbe solo nel finanziare l'ambizioso programma, in quanto, secondo Electrek.co, il presidente avrebbe attribuito il capitale agli "investitori".

Il programma del Presidente

"Abbiamo concordato con alcuni investitori di togliere le moto a benzina e dare ai proprietari quelle elettriche. Questo scambio farà risparmiare agli operatori di moto il 50% del costo", dice Museveni. Secondo quanto riferito, a questi investitori saranno concesse licenze per gestire stazioni di ricarica e di scambio delle batterie, che saranno utilizzate per recuperare il loro investimento.

Le moto elettriche sono modelli ugandesi di produzione nazionale a marchio Zembo che generalmente vengono venduti a circa 5 milioni di scellini ugandesi (circa 1.260 euro al cambio attuale). Le moto sono progettate per l'uso urbano e promettono un'autonomia di circa 70 km.

La ricarica delle moto elettriche Zembo

Visto che la batteria è il componente più costoso della moto non è di proprità del motociclista, ma si noleggia. Quando la batteria si esaurisce, il motociclista si reca alla stazione di ricarica successiva per cambiarla e paga una somma di denaro per prenderne un'altra e lasciare quella scarica alla stazione.

Le stazioni di ricarica e di scambio delle batterie sono gestite da Zembo e da altre aziende che insieme contano una dozzina di stazioni di ricarica e di scambio nella capitale del Paese, Kampala.

I passi successivi

Il Ministro della Scienza e della Tecnologia ugandese, Monica Musenero, dice: "Il funzionamento di queste moto è più economico del 60% rispetto a quelle attuali, perché non necessitano di carburante. La ricarica della moto richiede una frazione di tempo molto piccola. Non hanno molte parti revisionabili e l'operatore guadagna molto di più. Poiché sono prodotte qui, ci occupiamo delle misure di sicurezza e delle circostanze locali. Ad esempio, se viene rubato, ci viene segnalato e siamo in grado di spegnerlo. Se si tenta di rimuovere delle parti, il sistema lo segnalerà. Questo aumenterà la sicurezza della moto".

Moto elettrica Zembo

Il Presidente Yoweri Kaguta Museveni ha aggiunto: "Stiamo lavorando a piani per passare ad autobus elettrici, auto elettriche e motociclette elettriche. Il passaggio ai veicoli di trasporto non riguarda solo le motociclette. Coinvolge anche gli autobus, le auto, i minibus, i pick-up, etc".

Altre notizie dal mondo

Attenta Europa: non c'è solo la Cina pronta all'invasione

Tesla prepara una nuova Model Y? Gli indizi dal sito USA