Home

Kia

News

Così Kia accompagna i clienti verso l’auto elettrica

Agli Electric Days Giuseppe Mazzara spiega l’evoluzione della gamma e l'importanza di avere tutti i tipi di ibrido a listino

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

15 mag 2023 alle 18:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Kia sta intensificando i propri sforzi verso l’elettrificazione. Giuseppe Mazzara, Direttore Marketing, Comunicazione e CRM Kia Italia, parla di questo e di molto altro nell'intervista rilasciata durante gli Electric Days 2023.

Mazzara illustra il modo in cui la Casa coreana intende affrontare il futuro. È una strategia ben precisa, che si dipana in diverse direzioni. La prima riguarda l’intensificazione degli sforzi per arrivare presto ad avere una gamma completa di modelli a zero emissioni.

La seconda si concentra sulla capacità di offrire ogni tipo di alimentazione, anche su una singola vettura, per consentire ai clienti di avvicinarsi all’elettrico puro senza “traumi”.

Un futuro a zero emissioni

A livello di evoluzione della gamma, Kia aveva dichiarato di voler arrivare a vendere 4 milioni di vetture entro il 2030, di cui il 40% elettrificate, con 14 modelli interamente elettrici a listino già nel 2027. Circa un mese fa, tuttavia, ha alzato l’asticella, arrivando a 4,3 milioni di auto vendute entro la fine del decennio, delle quali il 505 elettrificate, con 15 modelli solo a batteria entro il 2027.

A indicare la via ci sono tante auto già in vendita o in arrivo. La gamma elettrica del brand va dalla e-Niro alla e-Soul, passando per la pluripremiata EV6. E in futuro si arricchirà di auto coraggiose e dalla forte personalità come la EV9 e la EV5. Ma non Kia si ferma qui.

Motorizzazioni al completo

In questa fase transitoria Kia non vuole costringere i clienti a saltare da modelli ICE a vetture esclusivamente elettriche.

Foto - Electric Days 2023

Giuseppe Mazzara, Direttore Marketing, Comunicazione e CRM Kia Italia

Il pensiero, piuttosto, è quello di riuscire a offrire vari tipi di ibridazione, anche su un solo modello, per rendere il passaggio meno brusco. Così facendo si possono fidelizzare i clienti già in portafoglio e si possono anche conquistare nuove fette di mercato.

A proposito di Kia

L'auto elettrica di LEGO più grande del mondo è stata (ri)montata a Roma

Kia entra nella stazione di ricarica del futuro: ecco l'Energy House

Il premio Car of the Year va di nuovo a un'elettrica

Kia produrrà auto elettriche in Europa a partire dal 2025

Fotogallery: Electric Days 2023

Foto - Electric Days 2023

91

Foto - Electric Days 2023 Foto - Electric Days 2023 Foto - Electric Days 2023 Foto - Electric Days 2023 Foto - Electric Days 2023 Foto - Electric Days 2023

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Tutti i motori della Leapmotor B10