Home
Kia
News
Kia investe in America per accaparrarsi gli incentivi USA
La Casa coreana sarebbe pronta ad aggiungere due linee di produzione a Nuevo Leon, in Messico, per accedere ai bonus dell’Ira

Alberto Carmone 
Di: Alberto Carmone
19 mag 2023 alle 09:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F668035%2Fkia-impianto-messico-incentivi-usa%2F&text=Kia%20investe%20in%20America%20per%20accaparrarsi%20gli%20incentivi%20USA&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
L’Inflation Reduction Act (Ira) sta creando tanto movimento nel mondo dei Costruttori. Tra le riforme varate dall’amministrazione di Joe Biden si parla anche di incentivi per auto elettriche, destinati esclusivamente alle vetture assemblate (e che adottano componenti costruite) negli USA, in Canada o Messico.
Tra i marchi rimasti esclusi dagli incentivi c'è Kia, anche se presto le cose potrebbero cambiare.
Un miliardo di dollari per il Messico
Di recente, Samuel Garcia, il governatore dello Stato di Nuevo Leon, in Messico, ha annunciato su Twitter che la Casa coreana “investirà sul territorio espandendo il suo impianto già esistente per avviare la produzione di due nuovi modelli”. Il tweet arriva quasi in concomitanza con la visita di Garcia a Seoul, dove si pensa che abbia incontrato i vertici del Gruppo coreano.
È seguita una conferma di Kia, che sul The Korea Herald ha ammesso di considerare davvero un investimento a Nuevo Leon. Al tempo stesso, se il governatore ha dichiarato che il brand sarebbe pronto a sborsare un miliardo di dollari, la Casa ha preferito non confermare né smentire.
Qui nascerà la EV9?
Ultimato nel 2016, lo stabilimento di Nuevo Leon dà vita attualmente alla K3 e alla Pride, due modelli compatti a benzina che hanno un buon riscontro soprattutto sul mercato messicano. L’allargamento del sito permetterebbe a Kia di iniziare già nel 2024 la produzione dei modelli e diventare così “eligible” per gli incentivi da 7.500 dollari (6.900 euro).

Kia EV9
Idealmente, nell’impianto potrebbe essere prodotta la EV9, il SUV elettrico più grande della Casa, che potrebbe essere anche uno dei più apprezzati in Nord America per il suo posizionamento nel listino.
Per l’altra Kia che nascerà in Messico, invece, non ci sono roumors, al momento. Sta di fatto che lo Stato messicano si conferma terreno fertile per le aziende coreane, con 270 compagnie asiatiche che si sono già insediate nell’area nel corso degli anni.
I progetti di Kia
Così Kia accompagna i clienti verso l’auto elettrica
Kia lancerà 15 auto elettriche entro il 2027
Fotogallery: Kia EV9

41

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F668035%2Fkia-impianto-messico-incentivi-usa%2F&text=Kia%20investe%20in%20America%20per%20accaparrarsi%20gli%20incentivi%20USA&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro