Le vendite di auto elettriche sono cresciute anche nel 2023

Segno “più” anche nell'anno alle spalle, nonostante un certo rallentamento. E per gli analisti va bene così

Di: Riccardo Ciriaco

13 gen 2024 alle 07:00

Le vendite globali di auto elettriche crescono anche nel 2023. A certificare il nuovo successo delle vetture a batteria è la società di ricerca britannica Rho Motion, che parla di un aumento delle immatricolazioni pari al 31%.

Il dato comprende le consegne complessive dei veicoli full electric e di quelli ibridi plug-in. Con una specifica: anche se l’anno alle spalle riporta il segno “più”, la percentuale è quasi dimezzata rispetto al 2022, quando le vendite erano salite del 60%. Ma niente paura.

“Il ritmo della crescita sta rallentando, ma è quello che ci si aspetta nei mercati in sviluppo come questo – spiega Charles Lester, responsabile dei dati di Rho Motion, parlando con l’agenzia di stampa Reuters –. Non si può raddoppiare ogni anno”.

Quasi 14 milioni di EV

La società di ricerca specifica infatti che i numeri sono in linea con le previsioni. Anzi, persino leggermente più alti, perché la stima fatta in passato parlava di un +30%. Merito anche del boom di dicembre, che vede le immatricolazioni raggiungere la quota record di 1,5 milioni.

Un’auto elettrica ricarica la batteria a una colonnina

I numeri totali dicono invece che sono 13,6 milioni le auto elettriche consegnate nel 2023, di cui 9,5 milioni di full electric (quasi il 70% del totale) e 4,1 milioni di ibridi plug-in (poco più del 30% complessivo). Nelle singole regioni, gli Stati Uniti fanno +50%, mentre Europa e Cina segnano +27% e +15%.

Rallenta anche il 2024

Guardando poi al 2024, gli analisti britannici si aspettano un’avanzata compresa fra il 25% e il 30%: un po’ più ottimistica di quella immaginata da BloombergNEF, che si ferma al 21%. Il perché di questo nuovo rallentamento?

Gli analisti sono preoccupati dagli tagli a produzione e incentivi operati rispettivamente da Costruttori e Governi. Contemporaneamente, peseranno le elezioni in America e del Parlamento europeo e il temporeggiamento degli automobilisti, che attendono ancora le agognate auto elettriche economiche.