La prima auto elettrica nata dalla collaborazione tra Huawei e BAIC è in vendita, per ora solo in Cina, con prezzi a partire da 399.800 yuan (circa 50.998 euro al cambio attuale). Si chiama Stelato S9 ed è la seconda auto del colosso della telefonia dopo la Aito M9.
L'obiettivo è venderne 120.000 unità all'anno, a partire dal 2025. Si tratta di un obiettivo ambizioso, ma BAIC e Huawei hanno fiducia nel prodotto, che compete con modelli come Mercedes Classe S, Audi A8L e BMW Serie 7, e nella rete di vendita di Huawei e nei negozi HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
Com'è fatta la Stelato S9
La Stelato S9 si basa sull'architettura modulare BAIC BE22 (BAIC è responsabile anche della sua produzione). E' lunga 5,160 metri, larga 1,987 m e alta 1,486, con un passo di 3,050 m. La linea esterna è fedele al design delle altre auto di Huawei, come la Aito M9 e la Luxeed S7, e al posto degli specchietti retrovisori è dotata di telecamere.
Dentro offre quattro posti e un ampio tetto panoramico. La console centrale sfoggia un grande schermo flottante, un quadro strumenti LCD e un touchscreen aggiuntivo per un passeggero anteriore. La sua seconda fila è dotata di altri due schermi e sedili a gravità zero per assicurare il massimo confort ai passeggeri.
Stelato S9
Stelato S9, gli interni
Il gruppo propulsore della Stelato S9 ha tre opzioni:
- RWD, 227 kW (304 CV), batteria LFP da 79,9 kWh, autonomia 665 km (CLTC)
- RWD, 227 kW (304 CV), batteria ternaria NMC da 97,6 kWh, autonomia 721 km (CLTC)
- 4WD, 385 kW (516 CV), batteria ternaria NMC da 97,6 kWh, autonomia 672 km (CLTC)
Le altre Stelato in arrivo
Huawei e BAIC credono così tanto nel suo successo che stanno lavorando alla variante station wagon (basata sulla stessa architettura modulare BE22) da destinare soprattutto all'esportazione.
A seguire in gamma ci sarà anche un SUV di lusso. Non ci sono al momento altre informazioni ma è molto probabile che condividerà la piattaforma con la Stelato S9 e avrà prezzi alti.
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Fotogallery: Stelato S9 (Huawei-BAIC)
