Auto elettrica: la ricarica ai lampioni arriva in Italia

Cos’hanno in comune illuminazione stradale, telecamere di sorveglianza, connessione 5G e colonnine di ricarica? Sono tutti servizi offerti o infrastrutture ospitabili dai lampioni della luce. E se l’ultima vi sembra assurda, date un’occhiata al progetto di A2A.

Si chiama “City Plug Lamp” ed è la prima colonnina di ricarica integrata nei lampioni stradali in Italia. La stazione che la ospita sorge a Brescia, precisamente nel parcheggio vicino alla fermata della metropolitana di Brescia Due, e conta 8 di questi speciali pali della luce (con 16 prese totali) e 14 centri luminosi a LED.

In armonia con la città

Dal valore totale di 100.000 euro, il progetto durerà 5 anni, con possibilità di rinnovo. Ma già adesso è prevista l’installazione di altri 8 City Plug Lamp, in una location da concordare col Comune.

Le colonnine integrate nei lampioni sono le City Plug di A2A, ovvero infrastrutture dalla potenza di 7 kW, alimentate da energia rinnovabile al 100% e realizzate da Giugiaro Architettura con un design definito “moderno”. Sono infatti dei “paletti d’acciaio posti ai margini dei marciapiedi” per essere “poco impattanti a livello urbano”.

Ora si ricarica anche ai lampioni

Foto Di: A2A

A2A City Plug Lamp

La stessa idea alla base dei City Plug Lamp: “L’obiettivo – scrive A2A – è massimizzare l’uso di infrastrutture esistenti senza ulteriore occupazione di suolo pubblico, contribuendo alla transizione verso città più sostenibili e tecnologicamente avanzate”.

Come Londra e Amsterdam

“L’integrazione delle colonnine di ricarica nei pali della luce – aggiunge l’amministratore delegato Renato Mazzoncini – dimostra come sia possibile ottimizzare le risorse esistenti, offrendo soluzioni concrete per una transizione ecologica che sia accessibile e capillare”.

Commenta anche Federico Mauri, direttore generale di A2A Illuminazione Stradale: “L’infrastruttura meglio posizionata a livello urbano per favorire lo sviluppo del nuovo concetto di smart city è infatti il palo della luce, dove si possono concentrare vari servizi, dai sensori ambientali ai sistemi di videosorveglianza”.

“L’integrazione con i pali dell’illuminazione pubblica – sono infine le parole di Fabio Pressi, a.d. di A2A E-Mobility – vede oggi Brescia protagonista, al pari delle più virtuose capitali europee, come Londra o Amsterdam, e crediamo che questo progetto possa diffondersi in molte altre città”.

A proposito di ricarica

Così le batterie a fine vita alimentano le colonnine di ricarica

Ecco la soluzione per riavviare la ricarica che non parte

C'è un nuovo nemico dell'auto elettrica: l'ansia da colonnina

Nasce la stazione di ricarica più potente d'Italia

3

Fonte: A2A