I robotaxi fanno ancora paura: il sondaggio

Le Case auto offrono di tutto: veicoli elettrici, ibridi plug-in, ibridi elettrificati, ad autonomia estesa e anche robotaxi, come il Tesla Cybercab. Ma gli automobilisti sono pronti alla guida autonoma? Alla domanda risponde l'ultimo studio dell'American Automobiles Association (AAA). E la risposta è più no che sì.

Condotto intervistando 888 cittadini americani, il sondaggio mostra - sì - che la fiducia nelle auto a guida autonoma è leggermente migliorata, passando dal 9% dell'anno scorso al 13% di quest'anno, però il 61% degli automobilisti continua a temere il peggio, mentre il restante 26% è ancora incerto. Ma non è tutto.

Diminuisce infatti l'entusiasmo verso il continuo sviluppo della tecnologia, che passa dal 18% al 13%. La stragrande maggioranza degli americani, precisamente il 78%, vuole invece che le Case diano priorità al miglioramento dei sistemi di sicurezza.

Foto di: AAA

Il discorso interessa soprattutto Tesla, che ha fatto molto rumore con le sue ambizioni in tinta robotaxi. I suoi sistemi Autopilot e Full Self-Driving (FSD) sono però oggetto di controversie e indagini da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Il ceo Elon Musk ha annunciato il lancio di un servizio di ride-hailing ad Austin per giugno, con piani di espansione graduale nella seconda metà di questo e del prossimo anno, mentre il suo Department of Government Efficiency (Doge) licenziava diversi funzionari della NHTSA, "colpevole" di aver indagato sugli incidenti che coinvolgono i sistemi Adas. Il focus del supermanager è perciò opposto a ciò che gli americani desiderano: meno attenzione alle auto autonome e più attenzione ai sistemi di sicurezza esistenti.

Tanto che, fra le altre cose, lo studio rileva che il 64% degli intervistati è favorevole a sistemi di sicurezza attiva come l'Autonomous Emergency Braking (AEB) piuttosto che ad auto a guida autonoma. Non è un caso che la NHTSA abbia previsto l'installazione obbligatoria dell'AEB in tutti i veicoli dal 2029, considerata la sua efficacia nel ridurre gli scontri fra veicoli e pedoni. A nulla è servita l'opposizione delle Case. La maggioranza degli intervistati nel sondaggio AAA è favorevole anche a funzioni come il Lane Keeping Assist e l'Adaptive Cruise Control.

Waymo Jaguar I-Pace

Attualmente solo Waymo gestisce un servizio di robotaxi su larga scala negli Stati Uniti, dopo che General Motors ha chiuso i battenti della divisione Cruise nello scorso anno. GM e Ford si stanno invece concentrando sul miglioramento delle tecnologie avanzate di assistenza alla guida.

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