Battery swapping, parte nel 2025 un maxi test a Tokyo

Un progetto che impiega oltre 150 veicoli elettrici realizzato da Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Motors, Ample e Yamato Transport

Foto di: Mitsubishi

Di: Thomas Tironi

Adattato da: Francesco Stazi

6 giu 2025 alle 14:30

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors Corporation, Ample Inc. e Yamato Transport Co., Ltd. hanno annunciato l’avvio, a partire da settembre 2025, di un progetto pilota pluriennale che prevede l'utilizzo di oltre 150 veicoli commerciali elettrici con batterie intercambiabili e 14 stazioni modulari di sostituzione delle batterie dislocate nell’area metropolitana di Tokyo.

L’iniziativa, sostenuta dal Governo Metropolitano di Tokyo attraverso il programma "Technology Development Support Project for Promoting New Energy", rappresenta un passo importante nella strategia giapponese di riduzione delle emissioni climalteranti che punta a tagliare del 46% le emissioni di gas serra rispetto ai livelli del 2013 entro il 2030 e a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.

Considerando che il settore dei trasporti rappresentava circa il 19% delle emissioni totali di CO₂ nel 2022, l’elettrificazione delle flotte commerciali è una priorità strategica per il Giappone.

Veicoli leggeri e batterie modulari per la logistica urbana

Il progetto coinvolgerà modelli come il Mitsubishi Fuso eCanter (camion leggero elettrico) e il Minicab EV di Mitsubishi Motors (veicolo commerciale ultra-compatto della categoria giapponese "kei car", con struttura monovolume), destinati all’impiego nelle flotte per le consegne urbane.

A fare da apripista sarà Yamato Transport, il più grande operatore logistico del Paese e pioniere nella transizione elettrica, che testerà questi veicoli nei servizi di consegna dell’ultimo miglio.

New Fuso Canter and eCanter MY 2024

Ample, azienda statunitense specializzata nel battery swapping, fornirà la tecnologia e si occuperà dell’installazione e gestione delle stazioni di scambio.

La peculiarità del sistema Ample è l’automazione completa: la sostituzione della batteria avviene in circa 5 minuti senza che l'autista debba scendere dal veicolo. Le stazioni, compatte e facili da installare, sono pensate per contesti urbani ad alta densità come Tokyo e in futuro potranno anche fornire servizi alla rete elettrica, ad esempio immagazzinando energia da fonti rinnovabili.

Un’evoluzione del test di Kyoto

Il progetto di Tokyo rappresenta un’espansione rispetto al test condotto a Kyoto nel 2024, durante il quale Yamato Transport, MFTBC e Ample avevano già sperimentato con successo la sostituzione rapida delle batterie sia su veicoli commerciali sia su taxi elettrici.

Quella dimostrazione aveva confermato l’efficienza operativa del sistema e la sua versatilità, dimostrando la possibilità di integrare diversi marchi e modelli di veicoli in un’unica piattaforma.

New Fuso Canter and eCanter MY 2024

Con l’ingresso di Mitsubishi Motors, l’alleanza si rafforza e si apre a ulteriori sviluppi. L’obiettivo è dimostrare che il battery swapping può rispondere efficacemente alle esigenze reali degli operatori di flotte e gettare le basi per una rete infrastrutturale condivisa nella città più popolosa del Giappone. Il consorzio è aperto alla partecipazione di altri costruttori, operatori logistici e gestori di flotte.