Home

Tesla

Model 3

News

La Tesla Model 3 con 29.000 km è efficiente come una con 362.000 km

Questo video dimostra che l'efficienza delle auto elettriche non cambia in base alle percorrenze

Tesla Model 3 Long Range

Foto di: RSymons “RSEV” (YouTube)

Di: Mack Hogan

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

29 giu 2025 alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

"Ma non avrà troppi chilometri?"

È la domanda che si pongono quasi tutti gli automobilisti vicini all'acquisto di un'auto elettrica usata. La risposta, ovviamente, è molto variabile. Dipende dal veicolo stesso, dalla manutenzione e dall'utilizzo che se ne farà. Tranne forse per la Tesla Model 3: lì il chilometraggio potrebbe non contare.

Il confronto (video)

Lo spiega un video di R Symons Electric Vehicles. Il rivenditore di veicoli elettrici testa una Tesla Model 3 Long Range con 18.000 miglia (quasi 29.000 km) e fa il confronto una quasi identica da 225.000 miglia (362.000 km) su un percorso di 200 miglia (circa 322.000 km). Le vetture hanno stesse età, colore e ruote. L'unica differenza - oltre al chilometraggio - è nelle gomme: l'auto col maggior numero di chilometri monta gomme più nuove e aderenti. Sulla carta dovrebbe essere surclassata, invece...

YouTube video player

Invece no. L'esemplare con pochi chilometri percorre 4,55 miglia a kilowattora (7,32 km/kWh), mentre l'altro fa 4,51 miglia per kWh (7,25 km/kWh). Un ottimo risultato, specie se la piccola variazione può essere spiegata dalla sola differenza delle gomme.

Altri dati, poi, dicono che entrambi i veicoli hanno utilizzato il 65% della batteria e che l'auto con 225.000 miglia vanta ancora l'89% della capacità originale della batteria.

A proposito di Tesla

Dove solo finite le auto elettriche economiche di Tesla?

Il trucco per non pagare di più dopo la ricarica ai Tesla Supercharger

Restano bloccati con la Tesla a 2.400 km da casa: video

Come si viaggia in un taxi Tesla che guida da solo: video

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Tutti i motori e le batterie della Tesla Model 3



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ecco la Tesla Model 3 con schermo da 16 pollici e V2L



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici