Kia EV2 vs Renault 4, duello tra compatte con stile
Opposte nel design e negli interni, EV2 e Renault 4 sono crossover urbani (ma non solo). Eccole nel dettaglio
Compatte, elettriche e con un’impostazione a metà strada tra citycar e SUV. Kia EV2 e Renault 4 E-Tech Electric rappresentano due interpretazioni moderne della mobilità urbana a zero emissioni.
La prima è una novità assoluta nella gamma coreana, la seconda riporta in vita un nome storico in chiave contemporanea. Scopriamole meglio.
Kia EV2 vs Renault 4: gli esterni
La EV2 s'inserisce nel segmento con dimensioni compatte ma proporzioni da piccolo SUV. Misura 4,05 metri in lunghezza, 1,80 metri in larghezza e 1,58 metri in altezza, con un passo di 2,57 metri. Il design è squadrato e robusto, con passaruota pronunciati e gruppi ottici full LED che richiamano le elettriche più grandi del marchio.
Kia EV2 (2026)
Renault 4 E-Tech
La Renault 4 è leggermente più grande: 4,14 metri di lunghezza, stessa larghezza (1,80 metri) e un’altezza di 1,57 metri. Il passo arriva a 2,62 metri, quindi superiore rispetto alla Kia, con benefici evidenti per lo spazio interno. Il design mescola richiami retrò alla storica Renault 4 - come il montante posteriore molto inclinato - con elementi moderni, come i fari full LED e superfici pulite.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Kia EV2 | 4,05 metri | 1,80 metri | 1,58 metri | 2,57 metri |
| Renault 4 E-Tech Electric | 4,14 metri | 1,80 metri | 1,57 metri | 2,62 metri |
Kia EV2 vs Renault 4: gli interni
All’interno, la Kia punta su un’impostazione fortemente digitale. La plancia è dominata da un pannello composto da tre schermi: due da 12,3" per strumentazione e infotainment e uno da 5,3" dedicato al climatizzatore. L’approccio è minimalista, con pochi comandi fisici e una forte integrazione delle funzioni nei display.
Kia EV2 (2026), gli interni
Renault 4 E-Tech, gli interni
Sul piano pratico, la coreana - disponibile in configurazione a 4 e 5 posti - vanta un bagagliaio posteriore da 362 litri, affiancato da un piccolo frunk da 15 litri. Interessante la configurazione a quattro posti con sedili posteriori scorrevoli, che porta la capacità tra 321 e 403 litri.
Kia EV2, il bagagliaio
Renault 4 E-Tech, il bagagliaio
La Renault risponde con un ambiente più “caldo” e meno minimalista. La strumentazione digitale varia tra 7 e 10,3" (a seconda degli allestimenti), mentre il display centrale per l’infotainment misura 10,2". I materiali includono anche soluzioni riciclate e rivestimenti particolari, come quelli ispirati al denim. Il bagagliaio è uno dei punti di forza: 420 litri in configurazione standard, espandibili fino a 1.405 litri abbattendo i sedili posteriori.
| Modello | Strumentazione | Monitor centrale | Head-up display | Bagagliaio |
| Kia EV2 | 12,3" | 12,3" | No |
Ant. 15 litri |
| Renault 4 E-Tech Electric | 7,0"/10,3" |
10,2" | No | Ant. n.d. Post. 420/1.405 litri |
Kia EV2 vs Renault 4: i motori
Entrambe scelgono la trazione anteriore, ma con filosofie leggermente diverse. La Kia EV2 propone una versione Standard Range con batteria da 42,2 kWh e motore da 147 CV, capace di percorrere fino a 317 km WLTP. La Long Range utilizza un accumulatore da 61 kWh, ha un motore da 135 CV e arriva a 453 km. La ricarica avviene fino a 11 kW in AC (22 kW opzionale) e dovrebbe superare i 100 kW in DC.
Kia EV2 (2026)
Renault 4 E-Tech
La Renault 4 E-Tech Electric ha due varianti: una da 120 CV con batteria da 40 kWh (autonomia fino a 308 km) e una da 150 CV con batteria da 52 kWh (fino a 409 km). Anche qui la trazione è anteriore. Il caricatore AC è da 11 kW per tutte le versioni, mentre in DC si arriva a 80 kW sulla versione base e 100 kW su quella più potente.
| Modello | Potenza | Batteria | Autonomia | Velocità ricarica | 0-100 km/h |
| Kia EV2 |
147 CV 135 CV |
42,2 kWh 61 kWh |
317 km 453 km |
11 kW (22 kW opz.)/ 100 kW |
8,5 secondi 9,7 secondi |
| Renault 4 E-Tech Electric |
120 CV 150 CV |
40 kWh 52 kWh |
308 km 409 km |
11 kW AC / 80 kW DC 11 kW AC/ 100 kW DC |
9,2 secondi 8,2 secondi |
Kia EV2 vs Renault 4: i prezzi
La Kia EV2 parte da 26.600 euro per la variante 4 posti con batterie più piccola, mentre la versione con batteria più grande (solo a 5 posti) attacca a 38.350 euro.
La Renault 4 E-Tech Electric ha un listino base di 29.950 euro con batteria da 40 kWh e 120 CV di potenza, mentre la versione con 52 kWh e 150 CV parte da 32.990 euro.
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