Perché chi compra un'auto elettrica non torna indietro: lo studio Usa

Un'analisi di J.D. Power dimostra la soddisfazione di chi guida a zero emissioni. Le preferite? Tesla Model S, Model 3 e Kia Niro

Tesla in un piazzale

Alessandro Paiola

Di: Alessandro Paiola

22 gen 2021 alle 19:31

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Chi compra un’auto elettrica difficilmente si pente della sua scelta. Anzi, in molti casi si dice pronto a prenderne un'altra. Almeno negli Usa.

È quanto emerge da uno studio di J.D. Power condotto tra ottobre e novembre 2020 su 9.632 automobilisti americani, che mostra come l’82% dei possessori di una vettura a zero emissioni prenderà sicuramente in considerazione la possibilità di sostituirla solo con un'altra EV.

Soddisfazione al top

La ricerca pubblicata dalla società di analisi americana ha voluto misurare il livello di soddisfazione degli automobilisti che guidano un’auto a batteria basandosi su una serie di considerazioni su autonomia, rete di ricarica, cost of ownership, prestazioni, coinvolgimento alla guida, ricarica casalinga, qualità generale e affidabilità.

Tesla Model S restyling

Su un punteggio massimo di 1.000, il 95% degli intervistati ha dato una valutazione della propria soddisfazione generale superiore a 900. Di questi, il 64% conferma che ha intenzione di acquistare un’auto elettrica dello stesso brand per il futuro. Non solo. Anche tra i pochi che hanno mostrato poca soddisfazione riguardo alla loro auto a zero emissioni, il 77% tornerà ad acquistare un’auto elettrica, ma semplicemente di un’altra marca.

Tutti i fattori di scelta

Lo studio di J.D. Power ha anche analizzato quali siano i principali fattori che determinano la scelta di un’auto elettrica.

L’autonomia: la prima cosa che si prende in considerazione è proprio quanta strada la vettura riesce a percorrere con una sola ricarica. Che si tratti di una vettura premium o di un modello di larga diffusione, l’autonomia incide per il 20% sulla soddisfazione generale.
La ricarica: un altro fattore determinante nella scelta di un'elettrica è la "facilità" di ricarica, che include naturalmente anche le potenze in gioco. Riguardo questo fattore la differenza di percezione tra cui guida un’auto di lusso e chi guida un’auto più economica è maggiore. Principalmente perché al primo gruppo appartengono i modelli Tesla, che sfruttano la propria rete di Supercharger.
Il piacere di guida: le prestazioni e il comportamento su strada sono stati indicati tra i fattori determinanti per l’acquisto di un’auto elettrica. Addirittura, sui modelli meno costosi, il piacere di guida sopperisce anche ad alcune lacune a livello qualitativo, cosa che succede solo in parte (ovviamente) sulle vetture più esclusive, in cui la qualità generale mantiene un ruolo primario. Ma Tesla, a quanto pare, rappresenta un'eccezione.
Il risparmio: altro fattore che determina il passaggio ad un’auto a zero emissioni è rappresentato dalla convenienza economica. I minori costi di gestione e gli interventi programmati molto più radi inducono molti a passare a powertrain totalmente green.

Kia Niro EV (e-Niro) in UK

Le più apprezzate

J.D. Power ha anche stilato una classifica dei modelli risultati più apprezzati nel corso della survey. Tra le vetture premium è stata la Tesla Model S a totalizzare il punteggio più alto, raggiungendo 798 punti. La Model 3 è arrivata seconda con 790 punti, laddove la media della categoria si attestava a 782 punti.

Tesla Model S: 798 punti
Tesla Model 3: 790 punti
Media segmento: 782 punti

Tra i modelli più di massa, invece, il primo posto è andato alla Kia Niro EV (782 punti) che ha chiuso davanti alla Chevrolet Bolt (745) e alla Hyundai Kona EV (743). La media della categoria si attestava a 730 punti.

Kia Niro: 782 punti
Chevrolet Bolt: 745 punti
Hyundai Kona: 743 punti
Media segmento: 730

A proposito di qualità e mercato

Tesla bocciata da Consumer Reports: qualità nell'occhio del ciclone

Boom delle auto elettriche nel 2020: ecco le più vendute dell’anno

La qualità Tesla torna a far discutere: Musk ha tirato troppo la corda?

Auto elettriche verso un sorpasso storico: Zoe sempre più vicina alla Clio

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro