Tesla bocciata da Consumer Reports: qualità nell'occhio del ciclone

In attesa della "cura Mercedes" il report sull'affidabilità punisce la Casa di Palo Alto, specialmente per la Model Y: ecco la classifica

Tesla Model S nello stabilimento di Fremont

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

20 nov 2020 alle 16:46

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Se c’è una cosa in cui secondo alcuni Tesla deve migliorare, quella è la qualità. È accaduto con l’arrivo della Model Y sul mercato, la cui produzione a Fremont ha mostrato qualche lacuna, ma anche con la Model 3, che addirittura in qualche caso ha perso il paraurti posteriore. Una serie di nodi venuti al pettine anche nello studio sui marchi più affidabili appena pubblicato Oltreoceano da Consumer Reports.

Gli sforzi di Elon Musk e soci per migliorare in questo senso non mancano, come dimostrano sia i rivoluzionari metodi produttivi (e "italiani") per semplificare i passaggi sulla linea di montaggio sia il reclutamento di un uomo chiave Mercedes proprio per seguire i lavori all’interno della Gigafactory Berlino. Ma al momento i frutti di quelle operazioni non si sono ancora potuti vedere.

Una classifica da 0 a 100

Consumer Reports, che come si intuisce dal nome svolge indagini e analisi sui prodotti in commercio in difesa del consumatore, ha stilato la classifica a tema automobilistico basando i punteggi per ogni Casa sulla media dell’affidabilità di tutta la gamma di modelli in commercio.

Tesla Gigafactory 3 immagini progresso

Per ogni Casa ha calcolato vari aspetti per assegnare un punteggio compreso tra 0 e 100, e ha scoperto che la media del mercato si è attestata tra 41 e 60. Per alcuni brand non c’erano dati sufficienti per assegnare un valore secondo parametri corretti e quindi si è preferito escluderli del tutto (vedi Alfa Romeo).

Tesla ne esce male

Ebbene, secondo Consumer Reports Tesla non va oltre il 25esimo posto, con un punteggio di 29. È arrivata penultima, essendo state messe in classifica 26 Case, e ha perso 2 posizioni rispetto allo scorso anno. Questo valore è stato ottenuto dalla media dei punteggi dei singoli modelli. Se la Model 3 non ha sfigurato, arrivando a 53, la Model Y ha fatto registrare un poco onorevole 5. In mezzo, Model X e Model S, rispettivamente a 31 e 26.

Model 3: 53
Model X: 31
Model S: 26
Model Y: 5

Guardando ai marchi nel loro complesso, la prima posizione è andata a Mazda, che ha fatto segnare un ottimo 83 con prestazioni d’eccellenza per la MX-5 (98) e la CX-30 (95). Dietro a Mazda si è piazzata Toyota, con un punteggio di 74, mentre terza ha chiuso Lexus, con 71. Prima delle non giapponesi Buick, quarta con 71, appena davanti ad un altro colosso nipponico: Honda, che ha chiuso a 63.

Tesla Model Y vs Model 3

Mazda: 83
Toyota: 74
Lexus: 71
Buick: 70
Honda: 63
Hyundai: 62
Ram: 58
Subaru: 57
Porsche: 55
Dodge: 54
Infiniti: 54
BMW: 52
Nissan: 51
Audi: 46
Kia: 45
GMC: 43
Chevrolet: 42
Volvo: 41
Jeep: 41
Mercedes: 40
Cadillac: 38
Ford: 38
Mini: 37
Volkswagen: 36
Tesla: 29
Lincoln: 8

A proposito di Tesla

Musk a un soffio da Bill Gates: la nuova classifica dei più ricchi al mondo

L'incidente assurdo della Model 3: auto disintegrata ma guidatore illeso

Solo auto elettriche dal 2030: nasce l’alleanza internazionale ZETA

Tesla, grana con le batterie? In Usa indagini su presunti incendi

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Queste batterie potrebbero cambiare i SUV elettrici americani

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Come cambiano le alleanze tra Case europee e costruttori cinesi

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?