Inaugurati due nuovi Tesla Supercharger V3 in autostrada (e non solo)

Arrivano alle uscite Adda Nord e Adda Sud della A35 Brememi: sono affiancati da altri punti di ricarica a corrente alternata

Tesla Supercharger

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

8 mar 2021 alle 19:59

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

La A35 Brebemi vuole essere tra i capofila della mobilità sostenibile. Oggi fa un passo ulteriore verso un futuro a basso impatto ambientale grazie all’installazione presso le aree di servizio Adda Nord e Adda Sud di due stazioni Supercharger V3.

Alle colonnine di ultima generazione di Tesla, quelle con ricarica fino a 250 kW, sono stati affiancati anche altri punti di ricarica "per tutti" in corrente alternata. Insomma, dopo il maxi-piano di Autostrade per l'Italia finalmente ci si muove davvero per le ricariche sulla grande viabilità.

Un’autostrada green

La Brebemi ha sempre avuto un occhio di riguardo per i veicoli green e, a partire da giugno dello scorso anno, è stata la prima ad applicare uno sconto sul pedaggio per chi riduce le emissioni. In particolare, per le auto elettriche e i camion a Gnl.

Autostrada

Oltre a questo, la società che gestisce la bretella che collega Milano a Brescia ha siglato un accordo per avviare un progetto pilota per la ricarica a induzione in movimento. In base all’accordo, un km di autostrada sarà dotato di una tecnologia prodotta dalla società israeliana ElectReon Wireless che permetterà alle auto elettriche di ricaricarsi mentre sono in marcia.

Tutti contenti

Il presidente di A35 Brebemi-Aleatica Francesco Bettoni ha commentato con entusiasmo l’arrivo dei Supercharger V3 di Tesla nelle due aree di servizio Adda Nord e Sud, dove da oggi i possessori di una Model 3 potranno ricaricare fino a 275 km in soli 15 minuti di sosta.

“Questo ulteriore passo verso la mobilità green si aggiunge allo studio in corso per l’avvio del progetto pilota di elettrificazione autostradale nel solco del percorso intrapreso dalla A35 Brebemi - Gruppo Aleatica volto ad assicurare la riduzione delle emissioni di CO2 attraverso un serio e deciso processo di de-carbonizzazione e di promozione della cultura dell’economia circolare”.

A proposito di colonnine e Supercharger

Tutti i numeri sulle colonnine di ricarica in Italia: in 15 mesi +81%

Lo sfregio a Tesla: il Supercharger è tutto occupato da auto a benzina

Aperto il primo Supercharger Tesla a Roma

Colonnine obbligatorie nei benzinai: si apre la battaglia legale

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria